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Commentaires - Radars tourelles : le gouvernement va accélérer le déploiement

Audric Doche

Radars tourelles : le gouvernement va accélérer le déploiement

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Par §Deb384wp

Grâce à cette nouvelle nous savons maintenant vers quoi nous sommes "En marche".

Par §Soj877Dh

Lâchage d'indignations simultanées dans 3, 2, 1...

:bien:

Par

J'attend le radar spécial distance de sécurité.

Par

Faut que j'aille faire provisions de billes de paint ball jaunes ... va y avoir pénurie.

Par

Bof, et alors? Il y a dans chaque voiture un instrument avec une aiguille et des indications. Si un panneau affiche 70 dans sur un disque blanc entouré de rouge, on fait le petit effort d'aligner l’aiguille vers le repère 70 au plus et tout se passe bien. D'accord, il faut savoir lire mais nous sommes nombreux quand même a ne pas avoir oublié l'année de nos 6 ans.

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Par

Quelle honte ce pays... c'est révoltant !

Par §Jer717jt

En réponse à Ratafia_12

Faut que j'aille faire provisions de billes de paint ball jaunes ... va y avoir pénurie.

   

Et de scies à métaux :bah:

Par

Les Anglais....rappelons que ce pays a déployé les radars bien avant la France et en compte nettement plus....ont depuis longtemps adopté le principes du radar vide....

Il y en a beaucoup et il suffit d'une intervention de quelques minutes par un technicien pour combler le vide.

Moralité on ne sait jamais réellement si c'est un vrai radar ou un "leurre".

Efficace.

Toutefois les radars sont une choses, des limitations adaptées en sont une autre semble t-il.

Car si je n'ai rien de spéciale contre le contrôle....si on fixe des règles ils faut s'assurer qu'elles soient respectées....ce serait bien aussi que les limitations de vitesse évoluent avec leur époque.

Plus les voitures sont sécurisées, sécurisante même, plus les technologie évoluent et plus.....les limites sont basses !!!

Un comble.

Dans 10 ans on aura de la voiture "communicante", connectée H24, quasi autonome et.....ne roulant pas au dessus de 90 sur autoroute et 70 en nationale. Ne parlons pas des centre urbains, ils seront carrément interdit.

Par

En réponse à GY201

Bof, et alors? Il y a dans chaque voiture un instrument avec une aiguille et des indications. Si un panneau affiche 70 dans sur un disque blanc entouré de rouge, on fait le petit effort d'aligner l’aiguille vers le repère 70 au plus et tout se passe bien. D'accord, il faut savoir lire mais nous sommes nombreux quand même a ne pas avoir oublié l'année de nos 6 ans.

   

Tiens, un donneur de leçons, conducteur parfait ... et soumis.

Par §Pru546xA

En réponse à narmer

J'attend le radar spécial distance de sécurité.

   

oui surtout quand un guguss va nous doubler pour se rabattre 30cm devant et qu'on va être verbalisé. ça va générer des grand moments dans les tribunaux.

Par §999567RQ

A quand le radar anti débiles squatteurs de la file du milieu ou celui pour les distances de sécurité ?

Par

perso depuis 1998 l année de mon permis je n ai jamais respecté les limitations ils peuvent bien faire ce qu ils veulent.

Par

En réponse à §Jer717jt

Et de scies à métaux :bah:

   

Il faut vivre avec son temps:

https://www.guedo-outillage.fr/meuleuse-sans-fil-rub_fr_162.html

:tourne:

Par

En réponse à GY201

Bof, et alors? Il y a dans chaque voiture un instrument avec une aiguille et des indications. Si un panneau affiche 70 dans sur un disque blanc entouré de rouge, on fait le petit effort d'aligner l’aiguille vers le repère 70 au plus et tout se passe bien. D'accord, il faut savoir lire mais nous sommes nombreux quand même a ne pas avoir oublié l'année de nos 6 ans.

   

T'es encore au stade des aiguilles ?

Par

En réponse à Ratafia_12

Tiens, un donneur de leçons, conducteur parfait ... et soumis.

   

C'est comme l'alcool aromatisée au jus de raisin, a déconseiller avant de partir sur la route en engin motorisé. La route d'aujourd'hui est bien plus calme que celle de 1995 par exemple, par conviction ou par contrainte, les comportements sont devenus plus civilisés, rien d'autre. De règles communes dans un milieu hostile (la route) sont nécessaires. Il est fini le temps où, avec des potes, on fermais le trajet de la course de côte locale pour jouer avec des 1000 rallye 2 ou 3.

Par

En réponse à GY201

C'est comme l'alcool aromatisée au jus de raisin, a déconseiller avant de partir sur la route en engin motorisé. La route d'aujourd'hui est bien plus calme que celle de 1995 par exemple, par conviction ou par contrainte, les comportements sont devenus plus civilisés, rien d'autre. De règles communes dans un milieu hostile (la route) sont nécessaires. Il est fini le temps où, avec des potes, on fermais le trajet de la course de côte locale pour jouer avec des 1000 rallye 2 ou 3.

   

Il est vrai que les conducteurs de 2019 plus sérieux au volant que ceux de 1995...:blague:

Ils ne téléphonent pas, ne bidouillent pas leurs systèmes de navigation, ne textotent pas, ne regardent pas des vidéos...

(Et on passera sur les clignotants, stop/feux grillés, lignes blanches franchis...Déjà bien d'actu en 1995.) Il sont 100% concentrés sur ce qu'ils font au volant. :bien:

Par

En réponse à GY201

Bof, et alors? Il y a dans chaque voiture un instrument avec une aiguille et des indications. Si un panneau affiche 70 dans sur un disque blanc entouré de rouge, on fait le petit effort d'aligner l’aiguille vers le repère 70 au plus et tout se passe bien. D'accord, il faut savoir lire mais nous sommes nombreux quand même a ne pas avoir oublié l'année de nos 6 ans.

   

cela c'est de la soumission.... Tout irait bien si les limitations etaient là où on en a besoin pas simplement là ou on peut faire du fric... Mais tu vas surement trouver une défense a cela alors je t'explique un cas très concret et tu vas me le défendre. Autoroute Lille Tournai limitation 130. Sur une longue portion de bien 10 a 12 km. l'autoroute est quasiment en ligne droite toute à plat. Il n'y a jamais d'accident là... et puis un jour au milieu de ce segment on est venu coller un panneau 110 et 300 mètres plus loin fin de 110. Bien sur au milieu on a mis un radar... Vas y je t'écoute explique nous pourquoi avoir installé cela juste pour forcer les gens a écraser le frein, risquer un accident et se payer une prune...

Par

En réponse à GY201

Bof, et alors? Il y a dans chaque voiture un instrument avec une aiguille et des indications. Si un panneau affiche 70 dans sur un disque blanc entouré de rouge, on fait le petit effort d'aligner l’aiguille vers le repère 70 au plus et tout se passe bien. D'accord, il faut savoir lire mais nous sommes nombreux quand même a ne pas avoir oublié l'année de nos 6 ans.

   

Certes, on peut se dire qu'il n'y a qu'à respecter les règles, je n'ai rien contre. Mais à l'époque ou l'université est fauchée, les labos n'ont plus de quoi financer les recherches, bref, j'en passe et des meilleures, l'argent investi dans l'installation, puis le renouvellement de ces boites à sous aurait pu être investi de manière plus constructive. Je doute d'ailleurs que le moindre centime collecté grâce à ces engins aille dans quoi que ce soit qui bénéficie à la collectivité. Pourtant, c'est avec l'argent public qu'il sont payés et installés.

Par §ape044IY

En réponse à Kanne1979

perso depuis 1998 l année de mon permis je n ai jamais respecté les limitations ils peuvent bien faire ce qu ils veulent.

   

Bah avec une voiture sans permis, ça peut se comprendre

Par

En réponse à Taro.H

cela c'est de la soumission.... Tout irait bien si les limitations etaient là où on en a besoin pas simplement là ou on peut faire du fric... Mais tu vas surement trouver une défense a cela alors je t'explique un cas très concret et tu vas me le défendre. Autoroute Lille Tournai limitation 130. Sur une longue portion de bien 10 a 12 km. l'autoroute est quasiment en ligne droite toute à plat. Il n'y a jamais d'accident là... et puis un jour au milieu de ce segment on est venu coller un panneau 110 et 300 mètres plus loin fin de 110. Bien sur au milieu on a mis un radar... Vas y je t'écoute explique nous pourquoi avoir installé cela juste pour forcer les gens a écraser le frein, risquer un accident et se payer une prune...

   

Il y a bien d'autres exemples, je connais la justification officielle de ce genre de connerie sans la trouver normale. Quelque fois ce ne sont que des scories du passé.

Sur l'ensemble du réseau ce n'est pas la règle et il est assez facile de vivre tout ça une fois vu que le temps total de trajet n'est pas affecté de façon significative au quotidien. Faire «avion la route» comme dit a Saint Louis (Sénégal) n'est pas la solution avec la fréquentation actuelle du moindre bout de bitume.

.

Par §Tro718gf

En réponse à Rodger29

T'es encore au stade des aiguilles ?

   

A croire que tout ceux qui ont (ou prétendent avoir) une Tesla sont ARROGANTS...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Les Anglais....rappelons que ce pays a déployé les radars bien avant la France et en compte nettement plus....ont depuis longtemps adopté le principes du radar vide....

Il y en a beaucoup et il suffit d'une intervention de quelques minutes par un technicien pour combler le vide.

Moralité on ne sait jamais réellement si c'est un vrai radar ou un "leurre".

Efficace.

Toutefois les radars sont une choses, des limitations adaptées en sont une autre semble t-il.

Car si je n'ai rien de spéciale contre le contrôle....si on fixe des règles ils faut s'assurer qu'elles soient respectées....ce serait bien aussi que les limitations de vitesse évoluent avec leur époque.

Plus les voitures sont sécurisées, sécurisante même, plus les technologie évoluent et plus.....les limites sont basses !!!

Un comble.

Dans 10 ans on aura de la voiture "communicante", connectée H24, quasi autonome et.....ne roulant pas au dessus de 90 sur autoroute et 70 en nationale. Ne parlons pas des centre urbains, ils seront carrément interdit.

   

100% d'accord !

Par §Xf1018UY

En réponse à §Tro718gf

A croire que tout ceux qui ont (ou prétendent avoir) une Tesla sont ARROGANTS...

   

Et ceux qui roulent à l’E85 totalement égocentriques.

Par

bah oui le fric reste tres bon pour leur caisses

Par

En réponse à GY201

Bof, et alors? Il y a dans chaque voiture un instrument avec une aiguille et des indications. Si un panneau affiche 70 dans sur un disque blanc entouré de rouge, on fait le petit effort d'aligner l’aiguille vers le repère 70 au plus et tout se passe bien. D'accord, il faut savoir lire mais nous sommes nombreux quand même a ne pas avoir oublié l'année de nos 6 ans.

   

Avec le reflet du soleil sur le compteur, j'ai toujours du mal à distingué si je suis à 170 km/h ou 70 km/h c'est le problème ! :biggrin:

Par

En réponse à §Xf1018UY

Et ceux qui roulent à l’E85 totalement égocentriques.

   

Égocentrique et fière !

Vive l'E85 ! Amen !

Par

En réponse à §Pru546xA

oui surtout quand un guguss va nous doubler pour se rabattre 30cm devant et qu'on va être verbalisé. ça va générer des grand moments dans les tribunaux.

   

Cela existe déjà sur le périphérique de Bruxelles.

Par

En réponse à Axel015

Égocentrique et fière !

Vive l'E85 ! Amen !

   

Moi aussi ! Vive l'E 85 ! Et félicitons-nous du fait que Ford s'y remette, il était temps !

Par

En réponse à mekinsy

Il faut vivre avec son temps:

https://www.guedo-outillage.fr/meuleuse-sans-fil-rub_fr_162.html

:tourne:

   

Un nouveau métier vient de naître :

Bûcheron de tourelles !

Il faut trouver un nouveau cri pour prévenir les passants ....?

Par

Tout ça est bien vain si l'on écoute ceci:

https://www.youtube.com/watch?v=aTWsBoK_IMQ

chaque mot est de l'or

A confronter avec les pensées de chacun.

Par

En réponse à mekinsy

Il faut vivre avec son temps:

https://www.guedo-outillage.fr/meuleuse-sans-fil-rub_fr_162.html

:tourne:

   

Mauvaise pioche, le mieux reste le chalumeau: faire un gros trou et juste brûler les câbles a l'intérieur. Il peut se passer plusieurs jours avant que la panne soit découverte, le poteau reste debout.

Par §Koo471qp

"En France, on a pas de pétrole mais on a des idées"

Par

En réponse à Ratafia_12

Tiens, un donneur de leçons, conducteur parfait ... et soumis.

   

Tu peux vouloir respecter des règles de bonne conduite en société sans être soumis.

Par

En réponse à GY201

C'est comme l'alcool aromatisée au jus de raisin, a déconseiller avant de partir sur la route en engin motorisé. La route d'aujourd'hui est bien plus calme que celle de 1995 par exemple, par conviction ou par contrainte, les comportements sont devenus plus civilisés, rien d'autre. De règles communes dans un milieu hostile (la route) sont nécessaires. Il est fini le temps où, avec des potes, on fermais le trajet de la course de côte locale pour jouer avec des 1000 rallye 2 ou 3.

   

Confirmation de ce que je disais : vous avez fait "le con" quand vous étiez "jeune", et maintenant que vous êtes "vieux", vous jouez les pères la morale sur le mode bien connu "et gros con, t'es pas capable de lire des panneaux et de te servir de ton compteur au km/h près, alors arrête de râler sur les radars, si tu n'as rien à te reprocher, il n'y a pas de problèmes".

Désespérant ...

Par

En réponse à GY201

Bof, et alors? Il y a dans chaque voiture un instrument avec une aiguille et des indications. Si un panneau affiche 70 dans sur un disque blanc entouré de rouge, on fait le petit effort d'aligner l’aiguille vers le repère 70 au plus et tout se passe bien. D'accord, il faut savoir lire mais nous sommes nombreux quand même a ne pas avoir oublié l'année de nos 6 ans.

   

T’es un bien pensant et il en faut des gens comme toi, pendant ce temps là des gens comme moi défoncent les trois quarts des bagnoles avec un....vélo !

En ville les gens roulent tellement lentement !

C’est bien les gens qui n’ont pas compris l’automobile et qui viennent sur un site de passionné :ange:

Par

On va avoir beaucoup d'agents en arrêt maladie voir accident du travail... On trouvera bien un taré pour enlever l'escabeau.. Avec l'agent dessus:biggrin:

Pas bien je sais, pas bien:biggrin:

Par

En réponse à Ratafia_12

Confirmation de ce que je disais : vous avez fait "le con" quand vous étiez "jeune", et maintenant que vous êtes "vieux", vous jouez les pères la morale sur le mode bien connu "et gros con, t'es pas capable de lire des panneaux et de te servir de ton compteur au km/h près, alors arrête de râler sur les radars, si tu n'as rien à te reprocher, il n'y a pas de problèmes".

Désespérant ...

   

Les conditions ne sont plus les mêmes, au pire on stoppait nos "conneries" deux fois par après midi pour laisser passer un kidam, le coin était désert. aujourd'hui il y a une voiture par 1/4 d'heure, il ne serait plus possible de faire.

Par

En réponse à Ratafia_12

Tiens, un donneur de leçons, conducteur parfait ... et soumis.

   

TIens, un "rebêle"

Par

En réponse à trackos

T’es un bien pensant et il en faut des gens comme toi, pendant ce temps là des gens comme moi défoncent les trois quarts des bagnoles avec un....vélo !

En ville les gens roulent tellement lentement !

C’est bien les gens qui n’ont pas compris l’automobile et qui viennent sur un site de passionné :ange:

   

Si lui il a pas le droit de s'exprimer parce qu'il n'est pas assez "passionné", toi non plus, t'utilise un vélo, alors t'es pas assez passionné non plus.

Si t'as pas un gros V8, et que tu as déjà respecté les limitations de vitesse comme un gros mouton soumis, alors t'es pas assez "passionné". :cool:

Par

En réponse à Taro.H

cela c'est de la soumission.... Tout irait bien si les limitations etaient là où on en a besoin pas simplement là ou on peut faire du fric... Mais tu vas surement trouver une défense a cela alors je t'explique un cas très concret et tu vas me le défendre. Autoroute Lille Tournai limitation 130. Sur une longue portion de bien 10 a 12 km. l'autoroute est quasiment en ligne droite toute à plat. Il n'y a jamais d'accident là... et puis un jour au milieu de ce segment on est venu coller un panneau 110 et 300 mètres plus loin fin de 110. Bien sur au milieu on a mis un radar... Vas y je t'écoute explique nous pourquoi avoir installé cela juste pour forcer les gens a écraser le frein, risquer un accident et se payer une prune...

   

C'est où, c'est endroit piégeux ? Sur une vraie route ou dans ton imagination ?

Par

En réponse à beniot9888

C'est où, c'est endroit piégeux ? Sur une vraie route ou dans ton imagination ?

   

Simplement dans la réalité entre lille et la frontière Belge sur l'autoroute sans raison sur 300m en pleine ligne droite on te force a ralentir a 110 pour mieux te flasher.

Par

En réponse à Taro.H

Simplement dans la réalité entre lille et la frontière Belge sur l'autoroute sans raison sur 300m en pleine ligne droite on te force a ralentir a 110 pour mieux te flasher.

   

je ne le vois pas ici:

https://www.radars-auto.com/emplacements/nord/radars-fixes/

Par §gro171sK

Preparez les tronçonneuses elles vont avoir de quoi faire, bon dommage que ça coute une chaine a chaque fois mais c'est pour la bonne cause

Par

En réponse à SaxoVTS99

Un nouveau métier vient de naître :

Bûcheron de tourelles !

Il faut trouver un nouveau cri pour prévenir les passants ....?

   

:bien:

J'aime bien le bûcheron de tourelle:bien:

On peut aussi penser aux indépendantistes corses qui font partir en fumée les représentations de l'état.. Les tirelires.

Ou bien simplement mettre une bouse, une crotte, une feuille ou simplement de la boue sur ses plaques, une lettre ou un chiffre illisible, pv invalide:cool:

Par

En réponse à GY201

je ne le vois pas ici:

https://www.radars-auto.com/emplacements/nord/radars-fixes/

   

et bien je peux t assurer qu'il sont là des boitier double sens et ca flashouille.

Par

En réponse à GY201

je ne le vois pas ici:

https://www.radars-auto.com/emplacements/nord/radars-fixes/

   

Sur la A27/E42 autour de baisieu. entre les sorties menant sur la D90 et D93 c'est des petits boitiers sur pylônes pas les grosses bornes blindées et cela flash bien a 110.

Par

En réponse à beniot9888

TIens, un "rebêle"

   

Non pas un rebelle, juste quelqu'un qui s'abstient de répéter encore une fois le discours moralisateur formaté "y a des panneaux, t'as un compteur, donc les radars sont tes amis". Quel est l’intérêt de tenir, surtout ici, ce discours d'encarté à la LCVR. Tout le monde fait des erreurs en conduisant, moi le premier, ça ne sert à rien de jouer au conducteur parfait et de donner des leçons aux autres. Ce n'est juste pas crédible.

Par

En réponse à GY201

Les conditions ne sont plus les mêmes, au pire on stoppait nos "conneries" deux fois par après midi pour laisser passer un kidam, le coin était désert. aujourd'hui il y a une voiture par 1/4 d'heure, il ne serait plus possible de faire.

   

Entre faire une vraie connerie comme celle que vous semblez décrire, à savoir faire une spéciale de rallye sauvage sur route ouverte en faisant soi même la circulation", et une toute petite connerie de se faire radariser pour 2 km/h de trop sur une route dégagée et déserte par la prolifération des radars automatique, il y a une légère nuance et différence dans le niveau de risque pris et d’imbécillité. Dommage que vous ne compreniez pas.

Par

En réponse à Ratafia_12

Entre faire une vraie connerie comme celle que vous semblez décrire, à savoir faire une spéciale de rallye sauvage sur route ouverte en faisant soi même la circulation", et une toute petite connerie de se faire radariser pour 2 km/h de trop sur une route dégagée et déserte par la prolifération des radars automatique, il y a une légère nuance et différence dans le niveau de risque pris et d’imbécillité. Dommage que vous ne compreniez pas.

   

Ce qui est couillon, c'est de râler après un flash, la règle est connue. Les radars sont là, ils sont plus ou moins bien annoncés, celui qui est pris de manière répétitive ne peut blâmer que lui même. C'est le rejet de la règle avec les mots «pompe a fric» et «racket» qui m'ennuient, celui qui ne veut pas payer ni perdre de point sait parfaitement comment faire. Il n'y a pas un mur de danger a 5-6km/h au delà de la limite mais il y a le trait entre flash ou pas flash.

Après, se mettre en danger individuellement sans faire courir le moindre risque a autrui , ce n'est pas la même case.

Par

En réponse à GY201

Bof, et alors? Il y a dans chaque voiture un instrument avec une aiguille et des indications. Si un panneau affiche 70 dans sur un disque blanc entouré de rouge, on fait le petit effort d'aligner l’aiguille vers le repère 70 au plus et tout se passe bien. D'accord, il faut savoir lire mais nous sommes nombreux quand même a ne pas avoir oublié l'année de nos 6 ans.

   

ben pour moi ça veut dire 70 vitesse minimale :lol:

Par

En réponse à Ratafia_12

Non pas un rebelle, juste quelqu'un qui s'abstient de répéter encore une fois le discours moralisateur formaté "y a des panneaux, t'as un compteur, donc les radars sont tes amis". Quel est l’intérêt de tenir, surtout ici, ce discours d'encarté à la LCVR. Tout le monde fait des erreurs en conduisant, moi le premier, ça ne sert à rien de jouer au conducteur parfait et de donner des leçons aux autres. Ce n'est juste pas crédible.

   

Parce que traiter de "soumis et d'encarté à la LCVR" quelqu'un qui fait remarquer que globalement, si on respecte à peu près la limitation inscrite sur la pancarte on a pas d'emmerdes, c'est pas bêler un discours formaté ?

Par

En réponse à GY201

Ce qui est couillon, c'est de râler après un flash, la règle est connue. Les radars sont là, ils sont plus ou moins bien annoncés, celui qui est pris de manière répétitive ne peut blâmer que lui même. C'est le rejet de la règle avec les mots «pompe a fric» et «racket» qui m'ennuient, celui qui ne veut pas payer ni perdre de point sait parfaitement comment faire. Il n'y a pas un mur de danger a 5-6km/h au delà de la limite mais il y a le trait entre flash ou pas flash.

Après, se mettre en danger individuellement sans faire courir le moindre risque a autrui , ce n'est pas la même case.

   

Ce n'est pas parce qu'on considère que le système est effectivement un racket institutionnalisé (avec une prolifération continue du nombre d''appareil et une recette prévisionnelle qui est inscrite à l'avance au budget général de l'état, ce qui est la définition même de l'impôt) que l'on rejette la règle.

Personnellement, je n'ai pas perdu de points depuis plus de 10 ans, c'est bien que quelque part j'accepte la règle, et pourtant je considère que le système mis en place en France (contrôle automatisé, augmentation continue du nombre de radars, aucune marge de "tolérance" contrairement à une idée bien répandue, payer pour pouvoir contester, etc ..) est sans aucune contestation possible une "pompe à fric" à grande échelle.

Par

En réponse à beniot9888

Parce que traiter de "soumis et d'encarté à la LCVR" quelqu'un qui fait remarquer que globalement, si on respecte à peu près la limitation inscrite sur la pancarte on a pas d'emmerdes, c'est pas bêler un discours formaté ?

   

Respecter à peu près la LVA sur la pancarte et on n'a pas d'emmerdes, ça ne me pose aucun problème.

Puisque c'est que je fais tous les jours.

Mais ramener sa fraise sur un site de bagnolards en tenant un discours moralisateur et bien condescendant sur toujours le même registre "mais vous avez des panneaux, un compteur, pourquoi vous gueulez", oui j'assimile ça un encarté de la LCVR. Quel est l'intérêt de ce prosélytisme, surtout ici, si ce n'est pour provoquer ... franchement, ça me dépasse.

Par

En réponse à Ratafia_12

Respecter à peu près la LVA sur la pancarte et on n'a pas d'emmerdes, ça ne me pose aucun problème.

Puisque c'est que je fais tous les jours.

Mais ramener sa fraise sur un site de bagnolards en tenant un discours moralisateur et bien condescendant sur toujours le même registre "mais vous avez des panneaux, un compteur, pourquoi vous gueulez", oui j'assimile ça un encarté de la LCVR. Quel est l'intérêt de ce prosélytisme, surtout ici, si ce n'est pour provoquer ... franchement, ça me dépasse.

   

Je ne vois pas en quoi le fait d'être sur un site automobile fait qu'il n'aurait pas le droit de dire ce qu'il a envie de dire, tant qu'il n'insulte personne.

Par

En réponse à beniot9888

Parce que traiter de "soumis et d'encarté à la LCVR" quelqu'un qui fait remarquer que globalement, si on respecte à peu près la limitation inscrite sur la pancarte on a pas d'emmerdes, c'est pas bêler un discours formaté ?

   

Tu veux parler de ces fameuses pancartes à 90 sur autoroutes qui ont pullulé depuis ces radars automatiques ?

Par

En réponse à GY201

Ce qui est couillon, c'est de râler après un flash, la règle est connue. Les radars sont là, ils sont plus ou moins bien annoncés, celui qui est pris de manière répétitive ne peut blâmer que lui même. C'est le rejet de la règle avec les mots «pompe a fric» et «racket» qui m'ennuient, celui qui ne veut pas payer ni perdre de point sait parfaitement comment faire. Il n'y a pas un mur de danger a 5-6km/h au delà de la limite mais il y a le trait entre flash ou pas flash.

Après, se mettre en danger individuellement sans faire courir le moindre risque a autrui , ce n'est pas la même case.

   

C'est sur, quand on roule en mode papy dans une poussive Lexus Hybride, on a pas trop envie d'hausser le rythme...

Par

On souhaite bien du plaisir à l'industrie automobile pour concevoir et gagner de l'argent avec des autos passion et à conduire sachant leur potentiel inutilisable.

Par

En réponse à JF2

On souhaite bien du plaisir à l'industrie automobile pour concevoir et gagner de l'argent avec des autos passion et à conduire sachant leur potentiel inutilisable.

   

A ton avis, pourquoi il se vend 1 Mustang V8 5.0 pour 99 SUV en 1.5dCi?

Par

En réponse à carrera13

Tu veux parler de ces fameuses pancartes à 90 sur autoroutes qui ont pullulé depuis ces radars automatiques ?

   

Pire que ça, en fait : il faut en théorie respecter toutes les limitations de vitesse ! Pas que les super trop injustes sur autoroute.

Par

En réponse à pxidr

C'est sur, quand on roule en mode papy dans une poussive Lexus Hybride, on a pas trop envie d'hausser le rythme...

   

Alors que toi, avec ta citronopipo, t'es le roi de la route !

Par

En réponse à GY201

Bof, et alors? Il y a dans chaque voiture un instrument avec une aiguille et des indications. Si un panneau affiche 70 dans sur un disque blanc entouré de rouge, on fait le petit effort d'aligner l’aiguille vers le repère 70 au plus et tout se passe bien. D'accord, il faut savoir lire mais nous sommes nombreux quand même a ne pas avoir oublié l'année de nos 6 ans.

   

Il y a une différence entre regarder de temps en temps son compteur et 5x / minute et de façon exagérée (autrement dit + que la route) surtout lors du passage devant le radar

Par

Quelqu un a encore planté des taxes sur un poteau dans la rue. En plus ca pousse bien a toutes les saisons.

Par

En réponse à jujudemetz2

Il y a une différence entre regarder de temps en temps son compteur et 5x / minute et de façon exagérée (autrement dit + que la route) surtout lors du passage devant le radar

   

régulateur

Par

En réponse à beniot9888

Alors que toi, avec ta citronopipo, t'es le roi de la route !

   

Je roule en Tesla Model 3 mon cher :wink:

Par §Wst333jU

Nous le savons toutes et tous que les radars sont là pour renflouer les caisses de l'état, le taux de mortalité passe au second plan

Par

En réponse à pxidr

Je roule en Tesla Model 3 mon cher :wink:

   

T'as pas un V8 ? T'es pas un vrai passionné, alors !

Par

En réponse à beniot9888

T'as pas un V8 ? T'es pas un vrai passionné, alors !

   

Ah oui le fameux LePassionné avec son Wrangler CRD diesoul 4 cylindres :fresh:

Par

En réponse à Ratafia_12

Tiens, un donneur de leçons, conducteur parfait ... et soumis.

   

ces sont les gens comme lui qui donne vie à des macrons et autres escrocs, et qui les felicitent de sodomiser le pays, et qui roule en suv pour aller à la boulangerie le dimanche

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En réponse à beniot9888

T'as pas un V8 ? T'es pas un vrai passionné, alors !

   

On lit plus ses inepties d'ailleurs avec sa culture qui côtoie les abysses...

Il est parti au bagne pour quelques jours ?

Par §JFK252Gc

En réponse à narmer

J'attend le radar spécial distance de sécurité.

   

Il existe déjà en Suisse autour de Berne! Moralité quand je passe sur l'autoroute à Berne......je tiens les distances et surtout la vitesse car c'est truffé de radars en tout genre......génial, bientôt on lira le journal et on regardera un film en roulant...ce sera plus sur pour ne pas se faire prendre du pognon, taxes et compagnies

Par

Les gilets jaunes va falloir nous arrache ces nouveaux radar de m....

:buzz:

Par

En réponse à pxidr

On lit plus ses inepties d'ailleurs avec sa culture qui côtoie les abysses...

Il est parti au bagne pour quelques jours ?

   

Les inepties de qui ? Au fait, je n'ai pas de Jeep.

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En réponse à GY201

Les conditions ne sont plus les mêmes, au pire on stoppait nos "conneries" deux fois par après midi pour laisser passer un kidam, le coin était désert. aujourd'hui il y a une voiture par 1/4 d'heure, il ne serait plus possible de faire.

   

Mais oui mais oui, maintenant que votre temps est passé et en avez bien profité et que c'est au tour des autres, il ne surtout plus le faire.

Trop facile :violon:

Faîte ce que je dis pas ce que j'ai fait :violon:

"Moi à mon époque ci, moi à mon époque cela"

Que ce soit avant ou maintenant les règles sont les mêmes, de plus vous le faisiez quand les autos étaient de véritables cercueil roulant. Ou on se retrouvait avec le moteur sur les genoux :buzz:

Pitoyable...

Par

En réponse à §Soj877Dh

Lâchage d'indignations simultanées dans 3, 2, 1...

:bien:

   

indigné oui sur un point. On sait sur qui taper pour récupérer de l'argent, sur celui qui va bosser et qui respecte en général les règles mais pour qui la petite erreur sera sévèrement punie, par contre les "parasites", pour certains non solvables, délinquants, eux pas de soucis, qu'on les chope ou pas, ce sera pareil, l'impunité..........

Par

En réponse à Ratafia_12

Tiens, un donneur de leçons, conducteur parfait ... et soumis.

   

en temps de guerre aussi certains étaient soumis ........... à l'ennemi..........

 

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