Par ERIC3535
70K le chinois
Alexandre Bataille , mis à jour
Nouveau BYD Tang : les premières images en direct de l'essai + impressions de conduite
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Par ERIC3535
70K le chinois
Par Brutus1
Je viens de voir sur you tube un youtubeur à essayé le XPENG pareil 4,90m et un modèle avec toutes les options en série, poids 2400kg et tarif conséquent...
Par Baronducono
Faut arrêter avec les voitures chinoises fades qui traversent les océans gavées aux subventions et destructisses d'emploi et de déséquilibres économiquesdans notre pays.
Par E911V
Il y a les bons (ID7 : 702 km avec 86 kWh de batterie)
Les mauvais (e-3008 : 680 km avec 98 kWh de batterie)
Et les cancres (Tang : 530 km avec 109 kWh de batterie)
Par Antipathique
Après la E-tron, la Tang. Tu roules en quoi ? "En Tang". Magique.
Par anneaux nîmes.
En réponse à E911V
Il y a les bons (ID7 : 702 km avec 86 kWh de batterie)
Les mauvais (e-3008 : 680 km avec 98 kWh de batterie)
Et les cancres (Tang : 530 km avec 109 kWh de batterie)
Clairement...
Comment peut-on faire si peu avec autant?
C'est presque un record de nullité dans le genre.
Par Paulo67
un parpaing à 70k, aucun intérêt
Par F18Hornet
Cela va faire plouf !
Aucune valeur ajoutée, un SUV chinois de plus.
Prix intéressant face aux BAM.
Au revoir le Tang !
Par Thx
encore un tank dans les rues !
Par VinnieVin
Non, merci.
Par al7785
En réponse à E911V
Il y a les bons (ID7 : 702 km avec 86 kWh de batterie)
Les mauvais (e-3008 : 680 km avec 98 kWh de batterie)
Et les cancres (Tang : 530 km avec 109 kWh de batterie)
Comparaison malhonnête car il faudra comparer avec une ID.4, qui est plus petite mais a au moins le mérite d'être un SUV, contrairement à l'ID.7.
Autonomie la meilleure de l'ID.4 77 kWh : 550 km. Ça reste quand même meilleur que la Tang
Par Kasimirlaine
Déjà restylée alors qu'elle n'existait pas. Sans faire de mauvais jeu de mots, elle ne connaît pas le succès.
Par king crimson
Tu regardes le machin, tu gerbes 50 fois, tu finies déshydraté... comme la poudre du même nom.
Est ce qu'elle sera distribuée par "tang Frères" dans le 13è entre la sauce soja et les lytchies ?
Par Taro.H
En réponse à king crimson
Tu regardes le machin, tu gerbes 50 fois, tu finies déshydraté... comme la poudre du même nom.
si tu gerbes pour cela qu'est ce que tu fais quand tu vois un model Y ou X, tu fais une crise cardiaque ?
Par smartboy
Parler de suv de luxe... C'est un peu exagéré !
C'est plutôt un banal pachyderme, que l'on ne croisera que très très rarement car il a peu d'intérêt au final.
Les chinois croient vraiment qu'on les attend sur ce segment ?
Par roc et gravillon
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Est ce qu'elle sera distribuée par "tang Frères" dans le 13è entre la sauce soja et les lytchies ?
C'est là que le Zemik allait régulièrement emplir le coffre de sa caisse de roumain pour nourrir sa petite famille près de Neauphle-le-Château.
Grosse perte de chiffre d'affaire depuis sa soudaine disparition.
Par Gofdolfo
J'espère que ce sera un .... BYD !
Y'en a marre de la concurrence faussée des chinois qui subventionnent à tout va leurs industries pour détruire celles des autres ... Tout ça parce-qu'ils ont un GROS marché ! Il s ont fait pareil pour les panneaux solaires et comptent le faire dans tous les domaines, donc NON ! En plus on des bons produits à l'occident (sauf stellampisste) alors pur quoi se tirer une balle dans le pied ???
Par smartboy
En une semaine j'ai croisé 2 Byd mais il y a une concession tout près ce qui peut expliquer cela. Une Seal en centre ville et une Ato3 sur le parking d'un intermarché... La Seal n'est pas désagréable à regarder mais pas sûr que ce soit un choix très pertinent, y compris en terme d'image renvoyée sur son segment. Quand à l Ato3 c'est complément insipide et je me demande qui peut bien choisir ça alors que ni les prestations ni les tarifs ne sont particulièrement compétitifs. Ce matin j'ai également croisé la nouvelle MG hybride : son design ne fait pas rêver (on dirait une banale voiture asiatique de la précédente décennie) par contre le tarif canon rapporté aux prestations fera que ça se vendra, contrairement aux Byd proposées actuellement
En réponse à roc et gravillon
C'est là que le Zemik allait régulièrement emplir le coffre de sa caisse de roumain pour nourrir sa petite famille près de Neauphle-le-Château.
Grosse perte de chiffre d'affaire depuis sa soudaine disparition.
Ahhh, donc, sa disparition coïncide avec son empoisonnement.
Par Abarth 13
En réponse à al7785
Comparaison malhonnête car il faudra comparer avec une ID.4, qui est plus petite mais a au moins le mérite d'être un SUV, contrairement à l'ID.7.
Autonomie la meilleure de l'ID.4 77 kWh : 550 km. Ça reste quand même meilleur que la Tang
Il n'y a aucun concurrent à ce Tang chez VW. Enfin pas en Europe en tout cas. Le concurrent de ce Tang, c'est surtout l'EV9 de Kia. Et ils ont quasiment la même autonomie.
Par Poilàgratter
Dans mon souvenir le Tang ce n'était pas bon
Par roc et gravillon
C'est l'hypothèse la plus probable. Y'a les énigmes des disparitions de la Jubillar et du petit Emile.
Sur Cara, celles du Zemik et de Mouldu gardent leur lourd secret.
Par Dahut38
https://www.dailymotion.com/video/x7maof
boisson 100% chimique
Vive la révolution verte
Par Taro.H
En réponse à Gofdolfo
J'espère que ce sera un .... BYD !
Y'en a marre de la concurrence faussée des chinois qui subventionnent à tout va leurs industries pour détruire celles des autres ... Tout ça parce-qu'ils ont un GROS marché ! Il s ont fait pareil pour les panneaux solaires et comptent le faire dans tous les domaines, donc NON ! En plus on des bons produits à l'occident (sauf stellampisste) alors pur quoi se tirer une balle dans le pied ???
Les allemands font fabriquer en chine... de bons produits automobile français hors stellantis tu parle du cric incapable de fourrer une batterie de plus de 60kwh dans ses caisses ou un moteur de plus de 250hp ????
En réponse à roc et gravillon
C'est l'hypothèse la plus probable. Y'a les énigmes des disparitions de la Jubillar et du petit Emile.
Sur Cara, celles du Zemik et de Mouldu gardent leur lourd secret.
Oui, une des grandes énigmes de l'histoire
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