Commentaires - Roadtrip - On a traversé le désert le plus aride du monde en Audi Q8

comment les journalistes peuvent rester objectifs quand les constructeurs offrent des voyages de rêve dans des destinations paradisiaques. Sans parler que si les journalistes critiquent trop les autos les constructeurs ne leurs envoient plus en exclusivité ( donc adieu les cliques, donc baisse du prix de la pub etc...)

le tableau de bord sans âme en plastique mousser vide et triste c'est pas trop abîmé ??

Sans parler de la banquette arrière coulissante, manuellement ! sur une bagnole à 80 000€ ça me ferait bien chier

publi reportage -> next

On dit : boîte à lettre

A défaut d'être réellement utile, ça permet d'avoir, pour une fois, de magnifiques photos

De toute façon, c'est la comm Audi, mais pour avoir traversé plusieurs fois ces déserts d'amérique du sud, les locaux sont en toyota LandCruiser, facilement réparable en cas de pépin, pas avec ce genre de véhicule bradé d'électronique qui resteront sur place au moindre pépin car irréparable sans composants introuvables.

Comme dit dans cet essais, ça fera plaisir à l'acheteur qui bougera entre sa maison de campagne et son terrain de golf de savoir que le Q8 a traversé le désert d'Atacama, sur un parcours choisis spécifiquement par Audi avant de vous y inviter.

Le club des pleureuses ouvre à 14h ?

Ne faut pas avoir froid aux yeux pour traverser un désert à bord d'une Audi, sans tomber en rade...

'tain 605 litres le coffre, ça en fait des binouzes

Il devrait changer son pseudo en charly_chouine lui!

Il y avait Mr Caillot plus qualifier pour essayé ce Q8.

Alors certes les SUV sont des non sens technique mais quand tu fais des chemins terreux avec des pierres, ils sont bien plus pratiques.

Pourquoi le succès des SUV. Pour ma part, y en a marre de devoir se mettre à 4 pattes pour entrer dans une berline. La prochaine sera un SUV pour cette raison. Fini les voitures qui filent à toutes vitesses pour faire du 130 ou du 80. Cela ne sert plus à rien. Par contre, monter facilement dans une bagnole, et bien c'est un plus. Il faudrait avoir des routières avec une suspension haute lors au déclenchement de la clé… pour retrouver un charme à ces dernières.

On boîte au lettre.

Il a déjà ouvert depuis ce matin.

On dit boîte aux lettres.

Voyages payés à l'autre bout du monde... raccord avec la stratégie de corruption systématique du groupe VW... Au moins ça va leur assurer que pour tous les articles sur les types de carburants on aura toujours droit à une photo avec le TFSI ou le TDI, que dans chaque comparatif on aura droit à " la référence Golf" ou alors au "sérieux de la Polo" ou encore à "la référence Passat"...

Et au passage on est sûr qu'il n'y aura pas de note en-dessous de 15 une une bagnole du groupe VW...

C'est grâce à cette stratégie que VW a pris tant de parts de marché et qu'ils ont causé tant de pertes d'emplois en France dans l'industrie auto.

Les chômeurs vous remercient!

Je me souviens de la politique dans mon ancienne boite de finance : ne jamais accepter le moindre cadeau, pas même le moindre restaurant de la part des gestionnaires de fonds que l'on suivait. ça s'appelle du conflit d'intérêt. ça vous parle chez Caradisiac le conflit d'intérêt????

C'est sur que quand on voit l'essai plutôt mauvais (voir très mauvais) de la Golf avec roue libre et la bonne note qu'elle obtient, ça ne sent pas l'objectivité.

J'adore! faire venir des journalistes des 4 coins du monde, faire venir des voiture d'Allemagne pour promouvoir l'ECOLOGIE à travers une voiture hybride, ils sont trop fort chez vag.

Ecologie c'est pas encore leur dada, par contre surfer sur la vague pour faire des benefs, pas de problème!

Tu peux déverser ta bile ici => \_____/

Donc s'il y a des chômeurs en France, c'est à cause de VW ? Intéressant dis-donc.

Ne surtout pas remettre en question les catastrophes ambulantes qu'ont été les Françaises, surtout pas.

Sinon ça te parle "accusation calomnieuse" ?

Mais pour avoir fait le voyage dans ce désert, notre journaliste a bien du en profiter, c'est magnifique, quel chanceux, payé pour ça.

" Est-ce que ça en fait un véritable baroudeur ? "

Mais vous, vous êtres validé pour entrer dans le wagon des journalistes n'ayant qu'un mot de vocabulaire disponible pour qualifier ce genre de truc...

Tu sais, c'est le gars qui conseille d'acheter des Clio turques ou des caisses de roumain connaissant un si large succès, made in 100% ailleurs...

" Je me souviens de la politique dans mon ancienne boite de finance : ne jamais accepter le moindre cadeau, pas même le moindre restaurant de la part des gestionnaires de fonds que l'on suivait. "

Et bien entendu le barman, t'étais dans la hiérarchie à un échelon assez élevé pour savoir ce qui se passait vraiment...

Toujours marrant les pousse-capsule ayant de si hautes idées du monde des dirigeants des hautes sphères....

Vous êtes fatigué à ce point ?

Bon sans aller jusqu'à mettre la responsabilité du chômage français sur le groupe VW , il y a quand même une réflexion sur le lien étroit entre les journalistes automobiles (ou les youtubeurs) et les constructeurs. Certaines industries ont un peu changer leur fusil d'épaule sur les avantages données, c'est le cas pour l'industrie pharmaceutique, même si tout n'est pas clean, les pratiques excessives du passée semblent être restreinte. Dans le milieu du journaliste automobile, on peut se poser clairement la question. L'exemple le plus frappant est bien sur l'émission Turbo où les produits du groupe VW sont clairement excessivement mis en avant. Donc on peut se poser la question de l'objectivité de ces journalistes ?

D'ailleurs si Audi a fait tester son nouveau Q8 dans un désert c'est pour être en adéquation avec le teaser montrant le Q8 bout par bout.

C'est ce que vous appelez un coin paradisiaque du sable a perte de vue

Personnellement je suis vraiment choqué de voir cet article.

Pierre, est ce que qui que ce soit vous contraint à marcher dans le système putassier de VW ?

Je suis consterné et déçu. Il y avait du mieux sur la ligne éditoriale depuis un moment, et les reproches ne se cristallisent plus qu'aux articles putaclics d'audric. Mais là, tous les efforts consentis sont ruinés par cet article ! quelle honte... quel manque de professionnalisme !

Je ne suis pas vraiment acheteur de Audi, mais je trouve ce nouveau Q8 très agréable à regarder

et sans gluten !!!!

magnifique grille de calandre ,inspiré du 3008 phase1

Didi..sparu perdu dans le désert, ouarf ..!!

Je ne pleure pas c'est juste une critique pleinement justifiée eu égard au prix de vente.

ba les tableaux de bord merdeces ont quand même plus de gueule. c'est le seul constructeurs premium à faire des intérieurs qui ont beaucoup de personnalités. Quoique les derniers tout numérique sont moins réussi.

mais sinon BM et jaguar font dans le classicisme fatiguant. Pas de faute de goût mais c'est fade.

"Un SUV, c'est déjà un non-sens technique"

Tout est dit ! Article suivant...

laide, vulgaire, ultra chère, inutile, encore une arnaque boursoufflée de plus sur nos routes

Je pense que Didi a fait venir plusieurs camions rempli de fap, turbo, erg, boîte de vitesses,... Etc, avec une 20 ène de mécano.

Vaut mieux que cela soit manuelle, qu'electrique.

Soit déjà content que la practicité n'est pas été oublié sur ce Q8.

Euh....ils n'ont plus le droit d'essayer des véhicules avec un voyage offert par le constructeur.

Ouvre bien tes œillères pour constater que tout les constructeurs font pareils.

DS et Peugeot se garde bien de pompé Audi donc....

Mais oui c est bien connu la référence chercher ces inspirations ailleurs.. Il me semble que les peugeots ont de plus en plus les calandres qui se ressemblent non ! C est étrange les allemands vont surement faire pareille.

Mdr....mettre qualité et sans faute de goût pour une Mercedes c'est déjà beaucoup trop quand on sait que les deux écrans côte à côte sont en élégance.

Un paradoxe énorme dès le départ :

Comment vouloir braver ces conditions assee extrêmes avec l'une des pires marques de la planète en matière de qualité fiabilité réelle ?

C'est bien d'avoir un habitacle bien fini avec des beaux matériaux, mais à quoi cela sert il lorsque la mécanique est en putréfaction passée les habituels 2 ans d'utilisation ?

Vouloir se la péter avec une voiture qui va régulièrement au garage est assez comique, voire grotesque. Les possesseurs du groupe tricheur se reconnaîtront!

Atacama = désert pour intello bobo rive gauche

faut traverser le sahara ou à la limite le Kyzyl Kum

ce qui change est que le voyage a l'air de t'avoir mis sacrement dans les choux mon grand!

a mon avis Audi a organisé ce road trip exprès pour punir ces journalistes impudents

qui font gagner le DS7 dans tous les comparos!

C'est drôle mais cet "essai" me fait furieusement penser aux autres "publi-reportages"...dans "Turbo"....! Ma main à couper qu'on y aura droit...!

j'aime autant l'arrière que je déteste l'avant. on dirait une copie raté du restylage de la DS3. et vas-y que je torture la calandre et que je rajoute des plastiques/chrome/gris dans tous les sens

Je ne vois pas en quoi l'objectivite ou non de l'essai de ce Q8 a 80 000e en plein desert a son importance......la clientele de ce type de vehicule ne va pas arreter son choix sur un essai de caradisiac.

Sinon belle bete d'audi.

Tu ne connais rien de moi alors mets la en sourdine tu veux?

Pour le reste, ne t'attends pas a savoir ce que je fais dans la vie, je n'ai aucunement envie de me répendre sur un site où de toute façon peu de gens ont le niveau de comprendre.

Je persiste dans mon accusation à l'encontre de Caradisiac : il s'agit d'un conflit d'intérêt qui est contraire au code du journalisme.

Tu peux t'en moquer et te moquer au passage des lorrains si ça te permets de te sentir moins seul dans la bêtise, mais les faits sont têtus.

Combien de parts de marché prises par VW grâce à des coûts de vente dépollution abaissés et de consommation frauduleusement plus basses que les français? Parles-en aux ouvriers d'Aulnay qui ont perdu leur boulot durant la crise de PSA.

La stratégie de corruption de VW a engendré la perte de milliers d'emplois (directs et indirects) en France et a donc couté cher en aides sociales et impôts aux contribuables (vu le niveau sur ce site, je pense qu'il y en a peu ici...). Je le dis, je le répète et je le maintiens. Et un des maillons de cette stratégie de fraude/corruption de VW a été l'achat systématique de la presse par les voitures de prêt, par les voyages et surtout par le gigantesque budget pub.

D'ailleurs si Cara voulait être un temps soit peu crédible, ils dévoileraient leur avantages et éventuels conflits d'intérêt. En quelle voiture roulent-ils? La payent-ils? Qui sont les plus gros annonceurs du site? Avoir la réponse à ces quelques questions permettrait d'éclairer d'une lumière nouvelle les commentaires et notes des voitures mais aussi la couverture faite à chaque constructeurs.

Le Sahara est devenu une zone très dangereuse avec les groupes terroristes un peu partout...

Mais un instant. Qui finance ces terroristes? L'Arabie Saoudite et le Qatar.... Et qui est l'un des plus gros actionnaires de VW ? Le Qatar...

Ils auraient donc pu obtenir un laisser passer du financeur!!!

Pour rappel, je me permets de joindre les dix devoirs de la charte des journaliste (La Charte de déontologie de Munich (ou Déclaration des devoirs et des droits des journalistes), signée le 24 novembre 1971)

Les points 1, 8, 9 et 10 sont particulièrement savoureux quand on les rapproche des pratiques de ce site... Surtout le 9!

Les dix devoirs de la charte

1- Respecter la vérité, quelles qu’en puissent être les conséquences pour lui-même, et ce, en raison du droit que le public a de connaître la vérité.

2- Défendre la liberté de l’information, du commentaire et de la critique.

3- Publier seulement les informations dont l’origine est connue ou les accompagner, si c’est nécessaire, des réserves qui s’imposent ; ne pas supprimer les informations essentielles et ne pas altérer les textes et les documents.

4- Ne pas user de méthodes déloyales pour obtenir des informations, des photographies et des documents.

5- S’obliger à respecter la vie privée des personnes.

6- Rectifier toute information publiée qui se révèle inexacte.

7- Garder le secret professionnel et ne pas divulguer la source des informations obtenues confidentiellement.

8- S’interdire le plagiat, la calomnie, la diffamation, les accusations sans fondement ainsi que de recevoir un quelconque avantage en raison de la publication ou de la suppression d’une information.

9- Ne jamais confondre le métier de journaliste avec celui du publicitaire ou du propagandiste ; n’accepter aucune consigne, directe ou indirecte, des annonceurs.

10- Refuser toute pression et n’accepter de directives rédactionnelles que des responsables de la rédaction.

Ce type de véhicule est tellement ridicule...

Super ! Y'a un grand coffre ! Comme dans la ... mégane ..euh.. break...

On dirait que tu es mûr pour le monte-escalier Stannah...

Je travaille dans un immeuble où mon bureau est au 4è étage : j'ai pour principe de ne jamais prendre l'ascenseur, contrairement aux nombreux jeunes qu'on reçoit dans nos locaux et pour lesquels l'idée d'utiliser un escalier ne semble même pas concevable.

Alors évidemment, il est compréhensible qu'une humanité de plus en plus réticente à l'effort physique opte de plus en plus pour des véhicules où l'on entre facilement.

C'est pourtant l'effort physique (au moins un minimum) qui reste encore la meilleure solution pour retarder le vieillissement.

Ca me fait penser au père de Sacha Guitry, qui disait à quelqu'un qui voulait l'aider à enfiler son manteau : "laissez, c'est mon seul exercice"

Ainsi que pour la baignoire à porte latérale ! :-)

Que de bon sens. Si en effet, certains en sont réduits à justifier l'achat d'un SUV pck il devenu trop difficile de descendre et monter dans une une auto, il y a de quoi s'inquiéter sur la condition physique de l'humanité. A moins d'être vraiment dans un état de santé qui le nécessite (et encore, un de mes amis en est à la deuxième opération pour hernie discale, il roule tjrs ds un break), c'est tout de même assez risible que cet effort puisse paraitre insurmontable... Et pareil pour moi, je bosse ds un bâtiment ou je passe plusieurs fois par jour du 1er au 5e étage, et jamais d'ascenseur. ça entretient le palpitant, et comme le dit une amie, "ça fait le cul " :-)

J'arrive après la bataille on dirait...

Ils ont pas honte de publier un article puant autant le publi reportage.

Si ça ne s'appelle pas graisser la patte...

C'est sur qu'en rentrant, non seulement on ne dit que du bien du Kube à roulettes mais aussi de pas mal d'autres à venir...

Sinon Tonton Audi t’emmene plus en vacances!

vous parlez de caradisiac, mais vous avez vu TURBO???? c'est à gerber tellement AUDI les caresse dans le sens du poil t'as pas un emission sans un truc VW/AUDI, c'est limite une pub gratos pdt 50 min. Quand je tombe sur cette émission j'y reste pas plus de 5 min

+/- 1500 boules de billet d'avion, quelques centaines supplémentaires pour bouffer et dormir, du temps humain et dépenses de la part du service marketing Audi...

... Tout ça pour un essai sans la moindre information, tenant dans une page...

La presse gratuite a des contraintes, on le comprend. Mais quand c'est Audi qui régale, et qu'on passe 12h dans un avion et autant dans les aéroports, on peut rédiger un truc à peu près professionnel, non ?

acte suicidaire avec une audi, moi si je dois traverser le desert le plus aride du monde je prends un Toyota land cruiser et rien d'autre.

Faut avoir les trippes pour ce genre de périple ! D'autant plus que le Chili ce n'est pas forcément le Pérou, sachant qu'il faut éviter d'être le dindon de la farce, en risquant la traversée du désert.

Tiens, vous avez changé de pseudo.

T'es un sketch à toi tout seul

Surtout que tout le monde s'en contrefou royalement

Je trouve bien plus beau les dérivés coupé des SUV style X6,GLE Coupé et maintenant ce Q8. Le Q7 va perde des ventes, par contre par rapport au très futur Q6 électrique et cette phobie anti thermique des villes je pense que les clients passeront au Q6 surtout qu'il devrait être même moins cher!

Feu la xianta

Le véhicule d'assistance à 6.30

Au moins avec DS 7 pas ce risque il est incapable avec ses deux seules roues motrices