Commentaires - Une Bugatti électrique ? Ce n'est pas pour tout de suite

Pas de SUV ? ? Bien sur, d'ailleurs comme Porsche, Lamborghini, Aston-martin, Ferrari, Rolls et quelques autres. De belles paroles qui ne tiennent que le temps d'une réunion d'actionnaires. Pas de voitures électriques, juste le temps que le marché des supercars et hypercars thermiques ralentisse et que la réglementation européenne sur les ratios s'évanouisse. Ceux qui ont signé les bons de commande pour des véhicules livrés dans une ou deux années doivent être rassurés.

En même temps quand la nouvelle génération élevée sauce soja trouve 4 moteurs électriques sur chaque roues plus attrayant qu'un moteur thermique en W16, je vois pas comment ça peut en être autrement

C'est plus une berline que je verrai bien dans leur gamme.

Par le passé, il y avait déjà un projet je crois

https://www.auto-moto.com/insolite/trois-prototypes-de-berline-bugatti-eb-112-a-vendre-304957.html

Désolé mais le W16 est un moteur qui ne m'a jamais fais rêver, ce moteur n'est pas mélodieux (Étouffé par ses 4 turbos) et ne monte pas haut dans les tours.

À part ça, ce sont des auto splendides.

Mais je n'en rêve pas.

Je préfère de très loin être au volant d'une GT3 RS ou SF90 Stradale...

Je sais que j'ai des goûts de pauvre...

Je parle plus en terme d'ingénierie, de développement...

"Mais je n'en rêve pas."

Moi non plus, ça ne me fait pas plus rêver que ça.

Bugatti refusait déjà de mettre des tablettes de nerds (vous pouvez également prononcer le N : "M" ça marche aussi ) dans leurs autos au motif que : une Bagatti est intemporelle et une tablette chinoise c'est obsolète au bout de 6 mois.

Ne pas faire de SUV pour ne pas coller à la mode superficielle du moment, ça suit cette logique.

Concernant la VE : on sait tous que la VE c'est la photocopieuse Ryobi et le charme sur un déplaçoire autant on s'en fou, sur une Bugatti la noblesse de la mécanique c'est l'alpha (et surtout pas l'alfa) et l'oméga (pas l'Opel !) de la marque. Une Bugatti électrique c'est quoi si ce n'est qu'une Tesla Model S Plaid sur laquelle on a remplacé les sièges en simili-cuir soja/tofu bio équitable par des matériaux plus noble ?

RYOBI La perceuse , la tondeuse , la ponceuse ok , mais la photocopieuse

Bugatti, marque en faillite ?

Il faut décorréler les deux termes.

La photocopieuse car le marché de l'auto converge vers une uniformisation des voitures.

Ryobi pour citer la technologie commune entre la VE et l'outillage.

Bugatti, marque la plus prestigieuse au monde, a un potentiel énorme . Encore faut-il que les investissements soient présents pour développer une gamme avec , pourquoi pas , une berline ( le prototype Galibier était magnifique , avec le 8 litres ) une petite berlinette de 2 litres / 500 ch de format A110 ; une GT classique ... sans compter le retour au Mans ou autre compétition .

De toute façon il n'y a pas le feu.

Sortir un modèle équivalent aux Bugatti Royale me plairait.

Finalement dans l'idée ne serait-ce pas une sorte de SUV, vu les dimensions des engins de l'époque, notamment la hauteur ?

Les constructeurs qui vendent moins de 1 000 unités par an ne sont pas concernés par la fin du thermique en 2035 pour info...

Marchionne disait qu'au grand jamais, il n'y aura de Ferrari SUV. On connait la suite.

Et Bugatti aura très certainement besoin d'un modèle "grande diffusion" pour rentabiliser ses investissements. Quand à l'absence de modèle électrique au sein de la marque française, c'est très certainement pour éviter qu'elle fasse concurrence avec sa marque-sœur croate.

Pourquoi ? Parce qu'elle ne fait pas partie de Stellantis ?

"Bugatti, marque la plus prestigieuse au monde, a un potentiel énorme ."

Non, c'est Ferrari et Rolls-Royce.

Ryobi, marque japonaise et pas chinoise, c'est de l'outillage électrique et pas de photocopieuse. Tu confonds peut-être avec Ricoh.

Quand à une Bugatti électrique, je ne vois pas ce qu'il y a d'incongru là dedans.

ah bon ... Et quel est le prix d' entrée de gamme de Ferrari, Rolls-Royce , Bugatti ?