Par Jhonny Disquette
La 25 V6 serait dans mes moyens de petit prolo.
Bon par contre, faudrait virer la déco ..
Vente Artcurial à Saint-Tropez, entre ultra haut de gamme et luxe abordable
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Par Jhonny Disquette
La 25 V6 serait dans mes moyens de petit prolo.
Bon par contre, faudrait virer la déco ..
Par franpir21
"Et Saint-Tropez c’est le village le plus célèbre au monde"
Devenu un zoo que visitent les congés payés obèses en tongs et short Kiabi, à la queue leu-leu et selfie devant les yachts du vieux port, que les vrais riches ont déserté depuis longtemps !!
Nostalgie des années 70, avec les lieux mythiques comme Gassin, Ramatuelle où on pouvait encore apprécier le décor de ce qui est sans doute la plus belle région de France, préservée grâce au Conservatoire du littoral.
Par 47ronins
le trafic me plaît bien , si j avais l argent , aucune hésitation avec la 300sl
Par F18Hornet
La R129 SL600 7.2 l. AMG n’a été produite qu’à 35 exemplaires. 25 ont été acheté par le sultan de Brunei. 10 en ventes libres.
Un monstre de puissance qui consomme 30 litres au 100 km. si l’on appuie un peu. Plutôt fait pour les lignes droites que pour les virages de Corse vu le poids sur l’axe avant du véhicule.
En réponse à Jhonny Disquette
La 25 V6 serait dans mes moyens de petit prolo.
Bon par contre, faudrait virer la déco ..
Non, faut pas justement !!! Ca participe à son histoire particulière. Mais dommage, la plaque d'immat' ne survivra pas au changement de proprio.
Par Mutilator
J'avais complètement oublié cette Rover 114.
Je crois que je n'ai jamais croisé la version sportive.
Par integralhf
Une Aurelia sans hésiter, quoi que la Facel Vega me fait de l'œil
Par Vicomte Lamorgue
La Rover 100, je m’en rappelle surtout à cause de sa remarquable contreperformance au test Euro NCAP qui l’avait longtemps considéré comme le pire cercueil roulant qui leur a été donné d’essayer.
Sinon, dans ce qui est présenté, pour moi, ce sera la Facel II (et ce n’est pas par chauvinisme).
Par o.s.
Estimation n'est pas prix de vente. Faut pas oublier que c'est une vente aux enchères, et rarement les estimations sont respectées. Sans parler des prix de réserve, ou encore des taxes à payer une fois l'enchère remportée.....
Par o.s.
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Non, faut pas justement !!! Ca participe à son histoire particulière. Mais dommage, la plaque d'immat' ne survivra pas au changement de proprio.
C'est une plaque de démo, le O est interdit dans les lettres....
Par matrix71
Pensez a faire sécher vos bougies pour pas noyer le moteur et de décoller les pointeau des carbu a cause de essence plombé
Par JF2
La petite Rover est effectivement introuvable dans cette version et cet état qui plus est une couleur très british qui lui va bien, le fait qu'il y en ait pour toutes les bourses est plutôt pas mal, ces ventes étant le plus souvent réservées à des collectionneurs fortunés.
Ok, donc pas la plaque d'origine.
Par Twin1
En réponse à Jhonny Disquette
La 25 V6 serait dans mes moyens de petit prolo.
Bon par contre, faudrait virer la déco ..
Et dire qu'en 2001 mon père m'en avait trouvé une pour remplacer ma R25 TurboD. J'avais pas pris à l'époque par rapport au fait que je faisais pas mal de route et j'avais pas les moyens de mettre mon argent dans de l'essence. J'ai toujours eu ce petit regret de ne pas l'avoir prise. D'autant plus que j'ai pas eu besoin de la V6 pour me prendre un retrais de permis cette même année. La TurboD à largement fait le travail.
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