Commentaires - Ventes mondiales : Volkswagen toujours devant Toyota

Trois utilisateurs de Caradisiac viennent de faire un malaise. Devinez qui...

Ah!! La Lavida et la Lamando GTS ont fait la différence!! Sans parler de la magnifique Phideon!

Les autos vv, du bonheur vendu au rayon parpaing de Point P

Pauvre Moumou, il va encore spammer ses trucs sans aucun sens :(

Caramba ! Caramoulache !

On lui avait pourtant dit !

Mais il prékfère se faire du kmal !

On nous aurait menti ?

"On" attendait l'"Alliance" (:ptdr:) Hino-Nissan !

Ce qui m'interesse c est devoir le bilan comptable et de pouvoir voir le résultat net d'exploitation ainsi que les marges...L'année N-1 l'exercice comptable était mauvais donc ce n est pas très difficile de faire mieux...Il vaut lieux être numéro deux ou trois...et d'engranger du cash que de faire du volume et de jouer le colosse aux pieds d'argile....Par contre vue les coûts de haches dans les diffèrents budgets prôner par la Direction afin d'espèrer de rogner les coûts sur les marges afin d'espérer de voir briller de beaux chiffres en fin d'année et d'en mettre plein les yeux lors de l'AGO, cela ne présqge rien de bon....

Normal les gens de gout achetent VW; le marché veut des voitures au design beau, moderne, finition parfaite, reputation au sommet et à l'image haut de gamme, sans oublier des resultats sportifs probants et une gamme de moteur complete, tout le contraire de Toyota qui n'excelle que dans de vielles hybrides molles au design deguelasse, personne n'en veut. Même leur seule sportive se ridiculise face à des autos moins puissantes et ce sont des losers en sport auto, personne ne veut être attaché à la lose c'est comme la peste c'est contagieux.

wahou tout, ca eh bien, tu sais qu'ils ont tout de même failli gagner au Mans, certes l'histoire retiendra Porsche, mais de là à dire que Toyota ne vaut rien en sport auto, surtout avec la encore récente sortie de la gt 86, qui selon moi est la meilleure sportive pure et accessible depuis quelques temps, revient à se crever les yeux, et se cacher volontairement une marque qui ne mérite pas ca, comme beaucoup de marques japs

Par ailleurs je tient à rajouter, que malgré tout ils sont 2ème, donc niveau loose, on en est loin, le looser c'est toi, à croire qu'une marque est meilleure qu'une autre

Sinon pour info ( pour les journalistes de caradisiac ) suite à la victoire de Ogier hier en Angleterre vw est champion du monde des constructeurs :-)

Ogier a peut-être moins de concurrence que Loeb mais les rallyes il faut les gagner quand même. C'est sûr qu'aucun pilote actuel n'a l'étoffe d'un Hirvonen ou un Gronholm pour donner du fil à retordre au Français mais ça Ogier n'y peut rien il est de loin le meilleur pilote actuel en rallye et il doit avoir notre respect pour celà.

A ben merde alors... les plus grands génies (frustrés) du forum nous avaient pourtant prédit l'effondrement a venir de VW...

Encore raté :ptdr: :ptdr: :ptdr:

C'est vrai que Toyota ne fabrique plus de voiture sportif

la gt 86 ?

Cela en agace plus d'un, mais en toute objectivité les produits du groupe valent largement ceux de leurs concurrents ; la Passat ou la Golf par exemple sont d'excellents produits proche du segment premium grâce à une présentation soignée et à qui il est difficile de reprocher quoique ce soit par rapport à ses challengers.

Il a aussi la meilleure voiture : Volkswagen Polo .

C'est tout !

VAG a largement plus de choix , et possède des marques mythique sans faire injure à Toyota , c'est pour cela que beaucoup de monde l'est jalouse aujourd'hui en France on déteste les premiers de la classe ou les gens riches.

Ohoooo,n'en jetez plus la coupe est pleine,le grand winner mondial c'est Vag,et personne d'autres.Mais comment font ils ? Peut être qu'ils font les meilleurs voitures du monde finalement.

Et j'a bien souri,1er essai comparatif avec un 3008 dedans dans un magazine à 1€99, nd the winner is...Tiguan !

'Je suis content pour Vw mais cela ne choque personne car l'année dernière Martin Winterkorn et ses désires de devenir 1er Mondiale à bien faillit coûter la réputation de Vw et maintenant,ils sont premier comme à croire que le scandale a des effets négatives et positives sur le colosse aux 12 marques surtout quand il y a pas si longtemps Mathias Müller nous avait dit,ne plus vouloir devenir N°1 Mondiale.

La nouvelle technique :" l'auto persuasion positive" avec leurs voitures "low cost prémium"...mdr

S'il font une moyenne de véhicules par marque 7610000/12=634167 pour le groupe VW et 7530000/4=1882500 pour le Groupe Toyata, on voit clairement lequel est plus efficace...Bref l'un rame péniblement pour devenir N°1 avec 12 marques tandis que l'autre l'a fait en 4 seulement.....Moralité : la Grenouille qui veut se faire plus grosse que le Boeuf....

Comme je l'ai dit dès le 1e jour de ce Dieselgate a la c**, QUI (a part quelques Bobo Ecolo qui, pour le coup n'acheterons plus de voitures vu les tests de pollutions des autres constructeurs ) en a quelques chose a foutre de cette histoire de logiciel tricheur ???

Visiblement pas grand monde a en voir les chiffres (de ventes)

Heureusement d'ailleurs que les gens n'en ont rien a foutre de la pollution des bagnoles, sinon t'imagine la descente en flèche pour Rino

Voiture de drift mais bouse sur la piste: pneus de Prius, prix egal à une sportive de 300 cv ou plus, perfs en deça des autres voitures de 200cv du a un moteur poussif, depassé, dommage c'est un petard mouillé et à ce prix la on a roadster MX 5 qui offre plus et est meilleur en tout point.

huum pour le low cost tu te trompes de constructeur je crois ...

1 semestre 2016 vw group : 5.260.000 ventes

toyota group 5.030.000 ventes un ecart de 230.000 ventes en faveur de vw group

janvier - septembre : ecart 80.000 ventes....les jeux sont faits, rien ne va plus ...10,15 millions de ventes en 2015 toyota group -- 9,93 millions vw group 2015

A voir generalement toyota vend beaucoup le dernier trimestre 873.000 de moyenne

soit 2.620.000 ...

Tu dois mettre "mdr, xd, lol, ptdr" en fin de phrase, sinon il ne comprendra pas...

Ils ne sont pas prêts à ravir la place de numéro au niveau fiabilité

sisi je pense qu'il a compris le verybad

bah c'est mieux que pas mal de constructeurs, VW PSA, qui ne vendent pas de réelle sportive, càd propulsion à moteur atmo, sinon on passe à la gt voire GTI, mais qui ne sont pas de vraies sportives, surtout en config berline

T'es bien réducteur toi... Donc pour toi une 318i de 2003 est plus sportive qu'une 205T16 ou une nissan GT-R ?

Faudrait voir la variation de la part du diesel dans les ventes modiales Vv avant et apres devoilement de la triche, mm chose au cas par cas dans les pays très diesélisés (Europe), afin d'avoir une idée précise de si Vv vend plus ou moins de vehicules Sp. Comme ça on saura si ils vendent autant qu'avant de mazout foireux ou pas.

On attend donc les as des chiffres en tout genre pour nous dire ça.

Faudrait voir la variation de la part du diesel dans les ventes modiales Vv avant et apres devoilement de la triche, mm chose au cas par cas dans les pays très diesélisés (Europe), afin d'avoir une idée précise de si Vv vend plus ou moins de vehicules Sp. Comme ça on saura si ils vendent autant qu'avant de mazout foireux ou pas.

On attend donc les as des chiffres en tout genre pour nous dire ça.

Pour avoir tout ça, il faut justement éviter Volkswagen ! De la sous allemande en puissance, c'est comme Renault, voire en dessous niveau fiabilité

je parle de la production actuelle déjà; et la GTR est loin d’être accessible comme l'est la gt 86 et en réalité n'est pas une pure sportive, mais une gt de course (4rm, turbo ...)

Encore heureux vue les très gros rabais qu'ils proposent pour écouler des stocks énormes

et puis les rabais font l'achat

le groupe Vw à part Audi vend des voitures pour des revenus moyens, Mercedes ou BMW sont intouchables pour un client VW

http://www.ladepeche.fr/article/2016/04/19/2328426-volkswagen-de-gros-rabais-pour-ecouler-les-stocks.html

Le classement par groupe n'existait pas il y a quelques années. C'est depuis que VAG à l'ambition de devenir n°1 (un challenge ou il est d'ailleurs le seul concurrent) que l'on pratique ces regroupements.

D'ailleurs c'est au moment ou l'objectif a été abandonné par le groupe qu'il est en passe d'être atteint. Ce qui montre bien qu'il n'a pas de véritable signification.

Ok, donc aujourd'hui en gros à part les MX5, GT86/BRZ et 370Z y'a plus de sportive.

C'est encore plus réducteur comme vision, tu trouves pas ?

Surtout que comme voiture au quotidien c'est pas franchement génial, là où une simple 208Gti fait bien mieux (performances, sensations de conduite, aspect pratique)... Mais FWD Turbo, donc les puristes critiqueront.

Surtout que le pire reste à venir...tic...tac.

https://fr.express.live/2016/09/06/volkswagen-decision-ue-risque-de-faillite/

heu le numéro 4 tu voulais dire

ah tu parlais de toyota ok ... d'ailleurs si toyota rachète suzuki il pourrait repasser 1er mondial d'ici peu

Faillite non car mama merkel veille au grain...elle va les soutenir de tout son poids...

Renault n'est présent que dans 1 seul des 3 plus gros marchés au monde ( aux States il n'existe pas , et en Chine leurs chiffres sont insignifiants )

tu confonds avec l'etat Français et Américain qui quand ça va pas nationalisent

Groupe Toyota sans sportive.... et la Lexus RC-F V8 et la future LC-500F v8?

Et Toyota va se rapprocher de Suzuki, ça nous promet une bataille serrée en 2017.

Dommage car je trouve que Suzuki correspond mieux du moins niveau identité à Honda ou Mazda...

bon après c'est pas moi qui paye

le constat est triste, mais oui les vraies sportives ne se trouvent que du côtés du Japon, ça n'enlève aucune qualité aux autres voitures que tu cites, mais mon commentaire de base était la pour dire que Toyota à sa crédibilité dans le sport auto,

Mais rien ne t’empêche de faire du circuit avec ta 208, et c'est clair qu' elle a de quoi, mais une voiture réellement sportive donne du fil à retordre, et la GT86 est dans cet esprit, peu importe la puissance

Tu sais celle qui fait tourner l'UE ? qui apporte de la croissance dans son pays, pendant que ses voisins peinent ...

Oui mais grâce à l'alliance Nissan Renault tire bien sont épingle du jeu

http://media.renault.com/global/fr-fr/alliance/Media/PressRelease.aspx?mediaid=75374

Avec un groupe composé de 13 marques c'est bien facile de vendre plus qu'un groupe de 5 marques.

je crois que tu n'as pas compris toute mon idée, tu as :

-les voitures de la catégories dites des "sportives" (des coupés sportifs) donc gt86 mx5

-les voitures d'autres catégories (berline par ex) à plus ou moins tendances sportives, comme la 208, des GTi quoi, pas forcément moins sportives (dans le sens de l'adjectif, et pas de la catégories) mais le fait est que les coupés sportifs (les sportives donc) sont de plus en plus rares car pas super pratique, à mettre en parallèle avec les coupés GT, gtr 911 turbo amg gt etc.. carrément exclusifs

bon après chacun voit les choses à sa manière, et j'ai constaté qu'en France on a tôt fait de dire qu'une voiture est une sportive

c'est certains, mais pense aussi qu'ils ne vendent pas les mêmes produits aux mêmes endroits, et que parmis les 13 marques de VAG, tu as du hdg qui chiffre peu, du camion et de la moto

VAG en auto généraliste, c'est VW, Audi, Seat, Skoda, après on peut compter Porsche qui chiffre un peu, mais sinon c'est franchement pas du gros volume en auto, (bentley, lambo, bug) donc en auto les deux groupes se valent, et c'est pour ça que le classement change souvent de tête

Oui propose ta candidature pour avoir un temps partiel payer à....., de la main d'ouvre bon marché...La vitrine économique est belle, mais il faut aller dans la réserve voir ce qui s'y passe.....L'UE a été bâtie pour l'Allemagne même si en France il est vrai que l'assistanat est devenue insoutenable...

Si l'herbe est plus verte en Outre Rhin, vas y ...fonce...rien ne te retiens...En plus tu auras l'opportunité d'avoir le pseudo, et d'habiter dans la ville de ton groupe chéri que tu idolâtres tant....tu pourras même proposer tes services, ils embauchent tellement en ce moment...

Les moutons s'en fichent de l'affaire des diesels à puces tricheuses...bêêêêêêêh bêêêêêêh

Heureusement qu'ils ont la Chine car dans le reste du monde WW se casse un peu la gueule, je parles que de WW et pas des autres constructeurs sous son épaule, leurs véhicules deviennent quelconque et on ne vois pas renouvellement, de faire la même chose un jour sa ne fonctionnera plus .

J y peux rien si la france delocalise bcp plus que l allemagne

Mouai, bon est pas sur un forum politique donc...

C est toi qui a ouvert la brèche....

Primo tu es H-S.....Segundo l'Allemagne en fait autant.....Bref ton groupe est en grande difficulté les marges fondes comme la neiges aux soleil hormis Porshe et Skoda....même Audi est dans la tourmente....Normal ils veulent faire du volume....Il reste un trimestre donc les chiffres définitifs vont tomber : le résultat d'exploitation , les marges opérationnelles que dégagent chaques marques et on en reparle s' ils sont aussi bon comme ils le prétendaient..

Non je répondais à ton commentaire qui lui était hors sujet ....sinon oui l allemagne délocalise bcp moins que la france ...

Sinon - 12.2 % de baisse des ventes chez renault pour ce mois d octobre en france ...pas terrible....heureusement que pour le low cost ça marche mieux avec un +3.7 % ouf ....

Le plus dur pour vw c'est d'être premier et de gagner moins de fric que le dernier

http://www.lepoint.fr/automobile/business/groupe-volkswagen-baisse-de-20-du-benefice-2016-31-05-2016-2043261_649.php

sur l'Allemagne ? non

Pas sur l'Allemagne....sur le plan politique.mdr

Le low cost du groupe vévépipo Seat et Skoda -24 et -11 font de belles perf en Octobre, même Porshe et Audi sont dans les choux....Regarde les belles marges de Vw sont quasi nul en Chine, Le bénéfice opérationnel que Volkswagen a réalisé en Chine a reculé de 0,5 % au cours des 9 premiers mois de l’année, à 3,6 milliards d’euros ; ce bénéfice opérationnel provient des coentreprises de Volkswagen avec SAIC et avec FAW.tu parles d'une perf!

Mea culpar erreur de destinataire

Le groupe vw et ses 12 marques et la chine et ses sanctions contre le japon.. Encore heureux que vw soit 1er.. Les japonais ne s'intéressent pas a cette 1ere place...

VW!!!