Commentaires - Voici la BMW R 1250 RT 2021 !

Les autres n'ont plus que les yeux pour pleurer.... Commande programmée :-)

Pareil mais je sais pas s’ils vont faire des remises

L avant est trop massif je trouve c est dommage

La version sport est sympa

Tu parles toujours d'argent, c'est fatiguant... On dirait que c'est un problème pour toi et BMW n'en est pas responsable... Tu penses qu'une Rolls-Royce devrait être le même prix qu'une Dacia ? Tu peux la trouver moche, moi je trouve moche et sous-équipée une Yamaha FJR 1300, et veux-tu qu'on parle de la Honda Goldwing où tu ne mets même pas 2 casques intégraux et aucune veste, qui ne protège pas bien ni le pilote, ni le passager, pour près de 40'000 Euros, alors j'attends, selon toi, quelle moto pourrait lui faire de l'ombre...

c'est le même depuis 2014, t'es un sacré connaisseur toi.... Lol

Ça ressemble à un hybride de goldwing avec cette face avant là et BM commence clairement à se japoniser dans sa gamme sauf niveau tarif pour enrichir l'industrie allemande

C'est terrible cette mode du design archicompliqué dans la moto, on a soit ça, soit du néo-rétro, et rien d'autre entre les deux... ça commence a être redondant, que deviennent les lignes épurées d'une 916 ou d'une F4 ? Oubliées les plus belles bécanes jamais produites. A l'époque même un gamin faisait 3 traits sur une feuille pour les représenter tu pouvais les reconnaître sur le champ tellement la ligne de ces engins était tendue, légère et simple. Maintenant voilà ce qu'on a, après pour BM c'est pas vraiment nouveau mais quand même ça va pas dans le bon sens... Du moins je trouve.

Pour remettre tout le monde d'accord, quant on conduit un tonneau pareil, vous n'êtes pas un motard.

Tiens, chez Caradisiac les amateurs de moto se mettent au niveau des amateurs de voitures... probablement un effet du Caranovirus. Bon je vais mettre un masque(sur les yeux)

Un peu comme une F1 Ferrari quoi... On voit bien que tu n'as jamais roulé avec ou alors t'un un Mickey d 1m60 et 50 kilos, dans ce cas, il te reste la sublime Honda CB 500 F, (mdr) qui protège si bien du froid et de la pluie... Roule avec et après tu seras peut-être un peu moins ignorant... J'ai écris 'peut-être' !

Je vais sans doute être un des premiers pigeons

C'est marrant, quand il pleut des trombes ou qu'il fait - 10 degrés, je ne croise jamais de Honda... Comprenne qui pourra...

Mais contrairement à la Goldwing, tu as du volume pour les bagages, une nettement meilleure protection contre les éléments, env. 100 kg de moins, davantage de chevaux, une partie-cycle de course et pour moins cher, il faut être fou pour acheter une Goldwing moderne....

Ah le monde motard , soit disant unis , solidaires ,on se fait signe en se croisant , c'est pittoresque ,

quand on voit que dans les forums , certains ne respectent même pas le choix des autres.

Pfffrrrr il est drôle le petit. Je pourrais déblatérer des tonnes de mot, je te dirais juste une chose Supermotard. Bonne journée pseudo motard.

C'est une fausse rumeur y'a des clans chez les motards depuis toujours. T'as déjà vu un mec en Harley arsouiller avec un supermotard ? Moi non car quand je sors ma Smcr je fais plus de bruit qu'eux et ils aiment pas

C'est vrai que c'est tellement agréable la moto sous la pluie, de puer le mort et d'être malade à la fin de ta sortie, tes perché mon pépère ou juste pas motard, ou les deux je pense

80% des pigeons qui vont rouler sur cette bouse auront signé une LOA pour 3 ans. A titre perso, j'évite certaines pratiques sexuelles douloureuses.

Et tu roules avec quoi toute l'année toi ? Qu'on rigole un peu, ah oui, c'est l'argent qui a dicté ton choix tu vas nous sortir comme excuses... Mdr !

On se calme les gars ! Les motos c'est comme pour tout, il en faut bien pour tout le monde. A chacun d'y trouver son compte, pas besoin de tout comparer tout le temps. Sérieux !

Goldwing = impossible de mettre 2 vestes dans les valises latérales... " casques ans le Top-Case central, 120 cv pour 400 kg.... Pour 40'000 Euros MDR, achètes ta daube et va rouler papy....

Se faire plumer où ? il n'y a aucune moto qui protège autant que la RT et AUCUNE panne en 50'000 km. Alors j'attends de ta part une seule moto qui lui arrive à la cheville pour mon besoin de rouler tpus les jours et par tous les temps (sauf neige) alors vas-y, je me réjouis de te lire, car à part critiquer ce que visiblement tu ne peux pas ter payer, tu ne me propose toujours pas d'alternative à ce que je sache...

Je te rassure, pour le prix d'une bagnole pour toi peut-être, ma bagnole coute beaucoup plus chère que cette moto au rapport prix/prestation plus que correct. Si par contre toi tu es prêt à mettre 20'000 Euros pour une Peugeot, Renault ou Citroën, c'est toi qui a de l'argent à perdre et qui te fais plumer, moi je ne suis pas assez riche pour gaspiller mon argent pour une Française...

je reste toujours dubitatif sur la course et escalade technologique des motos actuelles , prix évidement pour la plupart , entretiens et suivi dans le temps , avec une usine à gaz qui coutera une fortune à réparer , et surtout des motos qui aseptisent les sensations .

Alors comme certains j'ai aussi une caisse à plus de 80000€ et plusieurs voitures , j'ai le pouvoir d'achat , mais ça me branche pas du tout bien au contraire , et pourtant je roule , avec du boulot/dodo toute l'année , road trip bitume et randuro le tout avec 4 motos , et franchement au vue des usages très variés , cette BM serait juste un handicape , pour info j'ai eu une K16 donc pas sectaire à la marque ou concept , mais il faut bien avouer que c'est trop pour beaucoup de situations ou usages .

Certes...

Et tu n'es pas un maxi pigeon pour mettre 83'000 euros dans une voiture inconfortable et pas toutes options ? Une Classe S c'est 200'000 Euros minimum pour tout avoir... Alors la BMW RT n'est pas chère à 29'000 Euros dans ce cas... car elle a tout

C'est toujours mieux que de ne pas avoir de moyens et rouler sur une japonaise sans option et sans confort...

C'est sûr, la rt faut pas la laisser sur le trottoir le jour des poubelles si tu ne veux pas que les éboueurs la retourne.

Quand un type roule Honda, ce n'est pas un motard pour moi, que des vaux avec des compromis pour plaire à un max de gilets jaunes, beurk !!!!

J'aurais pu être un pigeon de plus comme dit par certain, ça aurait été ma 4 eme rt depuis 2005. Ce ne sera pas le cas car sur ma 1200 rt lc, je suis tombé en panne d'alternateur cet été, bilan BM prend en charge les pièces mais pas la MO soit + de 1000 euros et par dessus le marché foutage de gueule du centre d'intervention client BM France.

En quoi faire du bruit est mieux, sauf de passer pour un imbécile qui se permet de traverser une ville en milieu de nuit et de réveiller tout le monde. Pas de quoi être fier. J'ai fait des sorties moto en groupe avec un jeune en moto très bruyante, de son aveu, c'était chiant quand on fait des grandes distances sur Petites routes. Voilà tout est dit, à quand la généralisation prise par Le Havre de confiscation du véhicule trop bruyant, ça a porté ses fruits très rapidement, beaucoup de motos embarquées.

Très surpris par tous ces commentaires, il y a les pour et les contre, normal et c'est tant mieux,il en faut pour tous les goûts. Mais pourquoi tant de haine entres passionnés.

Pour ma part, je suis pour, le seul frein est le prix, hé oui j'ai des priorités, mais qui sait, un jour peut-être..V à tous.

Fallait étudier ou simplement travailler... Je sais, pour toi un Peugeot 605, c'est une Mercedes Classe S à un prix correct... MDRRRRRRRRRRRRRRRRRR !!!!!!!!

T'as jamais entendu mon Harley 1800 et mes 2 Ducati alors... J'ai des mouchoirs en papier pour tes larmes et des boules-quies pour tes oreilles si jamais... SMCR !!!

Désolé, niveau voiture, je ne suis plus Allemande, plus assez fiables et pas assez confortable à mon goût...

Et une voiture bien équipée à 30'000 Euros, peut-être, mais juste que les gadgets, pas la finition, le silence, le confort, la fiabilité, c'est à une autre catégorie de prix, enfin, pour moi....

Elles dorment toutes les 4 dans mon garage, pas de risque ! :-)

83'000 Euros pour ton taxi parisien...

L'argent ne fait pas le bonheur, mais il y contribue...

Car certains abrutis sont soit mono-marque (de pair avec mono-neurone) mais surtout critiquent en n'ayant jamais essayé le modèle qu'ils critiquent (doué). Mais pour eux le prix n'étant pas à leur portée, alors c'est plus facile de se consoler en essayant de trouver des prétextes pour justifier l'impossibilité de se l'offrir... ET venir critiquer sur une moto qui ne les intéresse pas, pourquoi venir commenter ? Ils ne peuvent pas aller vénérer les Topics sur leur charrues faites juste pour rouler 100 km de jour et par beau temps uniquement et 25 degrés minimum.... (genre les mêmes qui se cuitent, font VROUM-VROUM à fond toute la nuit à faire exploser un moteur au feu Bol d'Or, tout en se croyant des 'vrais' motards...

On se croirait en cour de maternelle, vu le niveau des commentaires ca va presque me faire regretter de reprendre la moto apres 30 ans d absence.

Moi j ai les moyens de l acheter, et pas toi na na nere.....

Bonjour le niveau.....

Et oui, la France est peuplée de jaloux... triste

Perso, pour avoir vu une Ducati 916 avec 2 valises... J'avoue que ce n'était pas beau à voir, limite ça méritait un retrait de permis à son propriétaire pour dégradation d’œuvre d'art... :-)

Chacun sa vision, j'ai bien compris que 'diesel' était un motard pépère, autoroute 1000 borne par trajet pas de slalom de frottage de Calle pied de haute vitesse etc etc. L'arsouille c'est pas ton truc. Pour moi en étant plus doux et délicat cette fois si ce genre de moto trop typé 'routiere' ne me correspond pas du tout je n'y trouve aucun plaisir, alors OK pour l'aspect pratique mais j'ai envie de dire j'ai une voiture avec clim et chauffage donc bon... Pour m'amuser bah oui j'ai deux gros monocyl et alors c'est mon truc... Je trouve que la moto est un plaisir pas un déplacoire, après chacun son truc si toi ça te plaît tant mieux. (ps le prix ne me choque pas entre le prix et la prepa de ma smcr je suis à plus de 20k €)

Voilà un dialogue plaisant, sauf que même en Harley je me suis fais retiré le permis... :-) Et oui, les genoux frottent avec les Ducati, juste que la RT est un caméléon, ultra sécurisante, ultra confortable, super stable, tu peux rouler à un rythme bien supérieur à ce que tu imagines, il te suffit d'essayer, j'en connais qui étaient loin de s'imaginer ce que tu peux faire avec cet engin. Même que certains ont revendus leur hyper-sportive, tout sur les poignets, alors qu'avec la RT, ça ne plonge pas au freinage, ça tient le cap comme une hyper-sport, avec les différents modes de réglages moteur & suspensions,, tu as plein de comportements différents, plus de volume de bagage, plus de protection pluie/vent/froid qu'une Goldwing qui pèse 100kg de plus et 40'000 Euros.... Alors pour moi, qui roule tous les jours par tous les temps, (sauf neige) c'est la seule qui remplit tous mes critères. Après, j'en ai 3 autres pour d'autres utilisations. Mais tous ceux qui l'essaient m'avouent être bluffé et ne s' attendaient pas à une telle facilité et efficacité.

Il y a longtemps qu'une bécane n'avait suscité autant de commentaires.

Même si certains ont posté plusieurs fois, c'est quand même le signe que ce site est relativement fréquenté.

Les histoires de fric ne sont plus vraiment significatives car vu le kilométrage moyen du motard français aujourd'hui, on peut acheter d'occase des bécanes pratiquement neuves pour beaucoup moins cher que le neuf.

Ca me fait bien marrer les passes d'armes entre Lorenzozo et Dieselquipuequichépaquoi, c'est à qui pisse le plus loin, sachant que sur le net on peut s'inventer une vie, des revenus exponentiels, des motos, des compétences, tout ce qu'on veut. Une chose nous amène sur ce site motocaradisiac, c'est l'amour du 2 roues motorisé. Alors oui certains ont plus de moyens que d'autres, certains sont fans de telle ou telle marque, ce qui rassemble c'est bien qu'on a tous le cul posé sur une selle à enserrer un moteur et les 2 mains sur un guidon. Je vois pas de révolution chez aucun constructeur : chacun poursuit son chemin, son, style, son marketing. Pas de révolution en vue et bonne nouvelle, de nouveaux acteurs chinois rentrent dans la danse ce qui va apporter un peu de fraîcheur.

Je dis vive la diversité, pour moi moto = plaisir, à chacun sa définition du plaisir.

Je dis vive la diversité, pour moi moto = plaisir, à chacun sa définition du plaisir. - Oui, dacc avec toi, et pour l'autre zozo, selon moi, le bon marché est toujours trop cher...

salut a tous, chouette cette machine le hic le prix mais dès que j'ai les roros je vends mon 1200 vfr avec ses 182cv pour cette r1250rt.

V

Une super référence dans le monde entier pour une super moto. La RT se peaufine en techno, tout en continuant à apporter sécurité, performance et confort. Magique elle est cette BMW R 1250 RT 2021 !

Et bien moi je l’ai achetée et c’est de la bombe