Commentaires - Volkswagen ID GTI Concept - En direct du salon de Paris : il faudra attendre 2027

Excusez moi de ne pas partager votre enthousiasme. La caisse pourrait avoir 10 ans déjà tellement c'est vu et revu. Les boucliers "sport" font autant de bien pour lui donner une allure moderne que quand dans les années 90, on s'est mis à peindre les protections de carrosserie noires pour rajeunir la vieillerie.

Et sous le capot ? Et dans l'habitacle ? Ben... On sait pas.

Bref, pas grand chose qui donne envie. Pour l'instant ?

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La caisse pourrait avoir 10 ans déjà tellement c'est vu et revu. Les boucliers "sport" font autant de bien pour lui donner une allure moderne que quand dans les années 90, on s'est mis à peindre les protections de carrosserie noires pour rajeunir la vieillerie.

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valable dans ce cas pour la r5 électrique de Renault.

perso, j'aime bien la gueule de cette ID, que je trouve bien plus jolie que les autres ID à la con, proposées par VW (hors ID Buzz).

Tout comme la nouvelle polo par rapport à la précédente à sa sortie... donc ça me choque pas. Et au moins, on est loin des design ID3, ID4. là c'est une polo électrique. on pourrait se passer de l'appellation ID2, je suis persuader que ça se vendrait mieux rien qu'avec ce nom.

Attention, le i de GTI qui ne peut plus vouloir dire "injection" vu que... électrique.

Donc le i veut dire "intelligence"... Donc ça ne veut rien dire. La DS4 aussi travaille avec ChatGPT et pourtant personne ne la désire. C'est pas un argument de vente, les gars!

Donc une I.A., un bandeau lumineux à l'avant et à l'arrière ainsi que des logos à led... Waw, vivement 2027! D'ici-là, Renault aura déjà officialisé la R5 en Thermique (et pourquoi pas l'A290 en thermique aussi, il y aura de la demande aussi)

Par chance, elle est magnifique!

ils sont en retard chez Das Auto...

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D'ici-là, Renault aura déjà officialisé la R5 en Thermique (et pourquoi pas l'A290 en thermique aussi, il y aura de la demande aussi)

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Sur base de Clio, alors, car je n'ai vu nulle part que le chassis de cette r5 était compatible avec une motorisation thermique.

Par ailleurs, je n'ai pas entendu Luca De Meo dire qu'une version thermique de cette r5 sortirait.

La demande est réellement forte, pas juste chez 2 ou 3 fanboyz, attends la fin du salon... Houla, j'en ai trop dit.

Exact, les concessionnaires donnent la même info de 2027...

Vos propos sont signalés à la modération, je vais pas perdre mon temps avec quelqu'un qui ne comprends rien à rien.

valable pour la 911 etc etc

c'est l'identite visuel d'une marqueoud'un modele qui evoluepar petite touche.

Voiture déjà copieusement dépassée.

Comme toute la gamme ID.

Next.

moi j aime qu elle n ai pas les plastiques de roues la comme la A290 ça fait suv

En tout cas pas par stellantis, eux continuent de creuser, peut-être un jour ils trouveront du pétrole qui sait?

C'est exactement ce qu'il dit. c'est une vw qui ressemble a une vw comme on les connait depuis toujours. VW a toujours évolué par petite touche et non par révolution, c'est comme ça qu'il garde leur clientèle plutôt pisse froide. Mais ça marche donc ça se comprend. Ca se comprend d'autant mieux qu'a chaque fois que vw a voulu fair différent ils l'ont payaient sur les ventes.

Plutôt jolie dehors, mais trop insipide dedans. Contrairement à la R5, elle ne donne pas envie de se mettre au volant...

Mais c'est surtout que 2027, c'est beaucoup trop tard. Les constructeurs europééens se sont beaucoup trop reposés sur leurs lauriers... c'est vraiment catastrophique d'être à ce point hors délai. Le climat n'attendra pas. Je prédis la fin de pas mal de constructeurs historiques d'ici 15ans.

Ida gti

Encore un truc électrique qui se veut peut être thermique je sais pas , c'est moche en plus .

Ces nouvelles voitures se ressemble , y'a aucune identité, aucune vie , aucun charisme ...

tu m'étonnes que les chinois arrivent à se faire une place , ça va se jouer aux moins cher avec ces nouvelles poubelles qui arrivent .