6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence
La nouvelle Kia Picanto devra tenir le rang de sa devancière, placée en milieu de tableau, parmi les citadines plus vendues en France. La Renault Twingo 3 (à partir de 11 100 €) est leader de la catégorie. Elle peut compter sur son côté branché, son rayon de braquage imbattable et la possibilité de bénéficier d’une boîte à double embrayage. La Fiat 500 (à partir de 12 590 €) en embuscade mise également sur sa « branchitude » et son très fort niveau de personnalisation pour séduire une clientèle majoritairement féminine. Enfin, la triplette Citroën C1/Peugeot 108/Toyota Aygo se partage le reste du gâteau avec des mécaniques solides, un charme non négligeable et un toit ouvrant. En queue de peloton, derrière la Picanto donc, on retrouve la triplette du groupe Volkswagen Volkswagen Up !/Skoda Citigo/Seat Mii en grosse perte de vitesse.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| III 1.0 67 MOTION | 101 | 10 900 € | |
| III 1.0 67 ACTIVE | 101 | 12 400 € | |
| III 1.0 67 LAUNCH EDITION | 101 | 13 400 € | |
| III 1.0 67 GT LINE | 101 | 14 500 € | |
| III 1.2 84 LAUNCH EDITION AUTO | 124 | 15 000 € | |
| III 1.2 84 GT LINE | 106 | 15 100 € | |
| III 1.2 84 GT LINE AUTO | 124 | 16 100 € |
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