6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence
Globalement, les prix du Renault Captur ne connaissent pas une grosse inflation. Seule la finition Intens augmente de 400 € mais celle-ci est mieux équipée, ce qui compense. La finition Initiale Paris nécessite pour sa part un surcoût de 3 400 €. Face à la concurrence, il se positionne frontalement face à son rival le plus dangereux, le Peugeot 2008 et par conséquent s’avère légèrement plus onéreux qu’on Opel Mokka X ou qu’une Fiat 500 X mais reste plus accessible qu’un Jeep Renegade.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| (2) 0.9 TCE 90 ENERGY LIFE | 113 | 17 100 € | |
| (2) 0.9 TCE 90 ENERGY ZEN | 113 | 19 000 € | |
| (2) 1.2 TCE 120 ENERGY ZEN | 125 | 19 900 € | |
| (2) 0.9 TCE 90 ENERGY INTENS | 113 | 21 100 € | |
| (2) 1.2 TCE 120 ENERGY ZEN EDC | 125 | 21 400 € | |
| (2) 1.2 TCE 120 ENERGY INTENS | 125 | 22 000 € | |
| (2) 1.2 TCE 120 ENERGY INTENS EDC | 125 | 23 500 € | |
| (2) 1.2 TCE 120 ENERGY INITIALE PARIS | 125 | 25 400 € | |
| (2) 1.2 TCE 120 ENERGY INITIALE PARIS EDC | 125 | 26 900 € | |
| (2) 1.5 DCI 90 ENERGY LIFE | 95 | 19 600 € | |
| (2) 1.5 DCI 90 ENERGY ZEN EDC | 99 | 23 000 € | |
| (2) 1.5 DCI 110 ENERGY INTENS | 98 | 24 800 € | |
| (2) 1.5 DCI 90 ENERGY INTENS EDC | 99 | 25 100 € | |
| (2) 1.5 DCI 110 ENERGY INITIALE PARIS | 98 | 28 200 € | |
| (2) 1.5 DCI 90 ENERGY INITIALE EDC | 99 | 28 500 € |
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