6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence
En attendant les versions à moteur quatre cylindres, la gamme de l'A7 est pour l'instant assez réduite avec deux moteurs déclinés en quatre finitions. Les tarifs s'échelonnent de 73 000 à 94 500 €. Des prix particulièrement salés même si l'A7 se positionne plutôt bien face à la dernière Mercedes CLS, qui démarre à plus de 76 100 €. Le gros avantage de l'A7 est que les émissions de CO2 sont assez nettement inférieures à celles de la nouvelle CLS, ce qui réduira significativement le malus à l'achat.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| II 50 TDI AVUS EXTENDED QUATTRO TIPTRONIC 8 | 150 | 93 500 € | |
| II 50 TDI AVUS QUATTRO TIPTRONIC 8 | 147 | 83 500 € | |
| II 50 TDI QUATTRO TIPTRONIC 8 | 142 | 73 000 € | |
| II 50 TDI S LINE QUATTRO TIPTRONIC 8 | 150 | 79 500 € | |
| II 55 TFSI QUATTRO AVUS EXTENDED S TRONIC 7 | 161 | 94 500 € | |
| II 55 TFSI QUATTRO AVUS S TRONIC 7 | 158 | 84 500 € | |
| II 55 TFSI QUATTRO S LINE S TRONIC 7 | 161 | 80 500 € | |
| II 55 TFSI QUATTRO S TRONIC 7 | 157 | 74 000 € |
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