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3. Équipements : tout pour le sport, ou presque

Essai vidéo - BMW M2 : concentré de M

À 61 750 €, la BMW M2 n'a qu'un seul niveau de finition comprenant les jantes alliage bicolores de 19 pouces, les projecteurs xénon directionnels, le différentiel Actif M, le système Hi-Fi à sept haut-parleurs, la navigation multimédia avec écran central de 8,8 pouces, la climatisation automatique trizone, les limiteur et régulateur de vitesse, le radar de stationnement arrière, les rétroviseurs rabattables électriquement et les sièges baquets à réglages électriques et recouverts de cuir.

 

Comme souvent chez les constructeurs allemands, on regrette quelques pingreries à ce niveau de tarif obligeant à piocher dans les options pour avoir la caméra de recul (430 €) et certaines aides à la conduite comme l'avertisseur de franchissement de ligne (550 € dans le pack Safety) ou, presque vital avec une telle puissance sous le pied droit, l'indicateur de limitation de vitesse (350 €).

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