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4. Essai Aprilia 750 Shiver 2010 et Dorsoduro 750 Factory: Caractéristiques techniques

Essai Aprilia 750 Shiver 2010 et Dorsoduro 750 Factory: Réglement de compte sur la Riviera

Aprilia 750 Shiver 2010

Chassis :


  • Cadre : Treillis tubulaire en acier relié à 2 platines en alu
  • Réservoir : 15 litres
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Longueur : 2120 mm
  • Largeur : 800 mm
  • Hauteur : 1135 mm
  • Empattement : 1440 mm

* Poids :


  • à sec : 189 kg
  • tous pleins faits : 210 kg

Train arrière :


  • Mono-amortisseur, déb : 130 mm
  • 1 disque Ø 245 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17"

Train avant :


  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 130 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons fixation radiale
  • ABS en option
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"

Moteur :


  • Bicylindre en V à 90°, 4 temps
  • Refroidissement liquide
  • Injection Ø 52 mm et Ride By Wire
  • 2 ACT
  • Taux de compression : 11 : 1
  • 4 soupapes par cylindre
  • 749 cc (92 x 56.4 mm)
  • 95 ch à 9000 tr/min
  • 8.25 mkg à 7000 tr/min

Transmission:


  • Six rapports
  • Transmissions par chaine.

Dorsoduro 750 Factory

Chassis :


  • Cadre : Treillis tubulaire en acier relié à 2 platines en alu
  • Réservoir : 12 litres
  • Hauteur de selle : 870 mm
  • Longueur : 2216 mm
  • Largeur : 905 mm
  • Hauteur : 1185 mm
  • Empattement : 1505 mm

* Poids :


  • à sec : 184 kg
  • tous pleins faits : 210 kg

Train arrière :


  • Mono-amortisseur, déb : 160 mm
  • 1 disque Ø 240 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17"

Train avant :


  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 160 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons fixation radiale
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"

Moteur :


  • Bicylindre en V à 90°, 4 temps
  • Refroidissement liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • Taux de compression : 11 : 1
  • 4 soupapes par cylindre
  • 749.9 cc (92 x 56.4 mm)
  • 92 ch à 8750 tr/min
  • 8.4 mkg à 4500 tr/min

Transmission:


  • Six rapports
  • Par chaine

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