Essais

Apparu en 2009, le Peugeot 3008 va bientôt laisser sa place à son successeur. Mais avant de tirer sa référence, le crossover de Peugeot hérite d’un moteur de dernière génération avec ce BlueHDI 120 ch. Cela lui donne-t-il un petit coup de jeune ?

Vous l’attendiez avec impatience, la Mustang débarque enfin chez nous avec une sixième génération totalement inédite. Après l’essai de la version coupé, place maintenant au cabriolet. La magie est-elle toujours au rendez-vous ?

Dans un marché de la familiale en plein renouvellement, Kia dégaine avec l’Optima. Cette nouvelle génération s’adapte davantage aux contraintes du marché européen tout en soignant une longue liste d’équipements.

Les hybrides signés BMW continuent d'évoluer, entrant maintenant dans leur troisième génération avec ce X5 xDrive40e qui devient le premier modèle rechargeable du constructeur hors BMW i. 2,3 tonnes sur la balance, 313 ch et 0 à 100 km/h en 6,8 s, mais 3,3 1/100 km et 77 g/km annoncés, de quoi faire changer les mentalités à propos des gros SUV essence ?

Arrivé en milieu de carrière le Hyundai Santa Fe s'offre un très léger restylage. Le coréen simplifie son offre de motorisations et met à jour son contenu technologique. Ces évolutions légères suffiront-elles à maintenir le Santa Fe à flot dans l’Hexagone ?

Quelques jours après notre essai de la version dCi 160, nous avons pris le volant de la Renault Talisman TCE 200 en boîte EDC pour savoir si cette mouture, qui sera anecdotique dans les chiffres de vente, a de quoi convaincre. La réponse dans cet essai.

Dire que la Peugeot 308 GTi était attendue au tournant est un euphémisme. Après des premiers essais routiers très concluants, la nouvelle sportive du Lion a rendez-vous sur la piste de la Ferté Gaucher pour tenter de séduire Soheil Ayari.

Lancée début 2014, la nouvelle Mercedes Classe C continue de se décliner. Après le break SW en fin d'année dernière, voici maintenant la version coupé que le constructeur allemand nous annonce toujours plus puissant mais aussi plus accueillant. Elle est à l'essai sur Caradisiac.

Après un an de commercialisation, la Renault Twingo ne se repose pas sur ses lauriers de citadine la plus vendue de l'hexagone et est désormais disponible avec une boîte de vitesses à double embrayage EDC. Est-ce suffisant pour la soigner des à-coups dont souffre la motorisation TCe 90 ?

Distancé sur le marché des crossovers urbains en raison de ses origines, l’Ecosport corrige le tir en s’européanisant : la disparition de la roue de secours, une nouvelle finition et un châssis plus dynamique suffiront-ils à le ramener en milieu de classement ?