4. Essai Citroën C5 Aircross - L’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés
Le Citroën C5 Aircross PureTech 130, proposé à partir de 24 700 € en finition Start, est évalué dans la catégorie des SUV familiaux (segment C) des constructeurs généralistes. Parmi ses (nombreux) concurrents, citons notamment les :
Peugeot 3008 PureTech 130, à partir de 27 300 € en finition Access. La star du segment.
Renault Kadjar TCe 140, à partir de 26 400 € en finition Life. Une valeur sûre.
Volkswagen Tiguan 1.5 TSI 130, à partir de 32 590 € en finition Comfortline. Une bonne image de marque et un moteur plein d’allant, mais cela se paie au prix fort.
Skoda Karoq 1.0 TSI 116, à partir de 26 980 € en finition Ambition. Pas donné, malgré un moteur moins puissant que la concurrence.
Seat Ateca 1.0 TSI 115, à partir de 22 400 € en finition Reference. Le seul modèle moins cher que le C5 Aircross, mais avec un moteur moins puissant.
Hyundai Tucson 1.6 GDi 132, à partir de 25 390 € en finition Motion. Un moteur 4 cylindres atmosphérique sans grande saveur, mais une présentation avenante et un équipement complet. Garantie 5 ans.
Kia Sportage 1.6 GDi 132, à partir de 25 390 € en en finition Motion. Prix compétitif, design spectaculaire, équipement fourni et garantie 7 ans.
Dacia Duster TCe 130, à partir de 16 300 € en finition Essentiel. Un équipement dépouillé, certes (il y a tout de même la clim'), mais un rapport prix/prestations tout bonnement imbattable.
Citroën C5 Aircross PureTech 130 | ||
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Budget | ||
Coût d'achat | ||
Bonus/malus | ||
Consommation : données constructeur | ||
Consommation : relevés Caradisiac | ||
Courroie de distribution/chaîne | ||
Cote attendue | ||
Durée de la garantie | ||
Fiabilité attendue/coût de réparations | ||
Pratique | ||
Qualité de la finition | ||
Rangements | ||
Modularité | ||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||
Longueur maxi de chargement | ||
Places AR : longueur aux jambes | ||
Places AR : largeur aux coudes | ||
Places AR : garde au toit | ||
Plancher plat | ||
Rapport prix/équipements | ||
Aides à la conduite | ||
Conduite (liaisons au sol) | ||
Confort | ||
Multimédia | ||
Style intérieur | ||
Style extérieur | ||
Sur la route | ||
Agrément moteur | ||
Agrément boîte | ||
Amortissement | ||
Dynamisme | ||
Insonorisation | ||
Maniabilité | ||
Performance | ||
Position de conduite | ||
Sécurité | ||
Crash-test (Euro Ncap) | ||
Degré maximal d'autonomie | ||
Freinage | ||
Systèmes de sécurité | ||
Visibilité périphérique | ||
Note globale : | 15,2 /20 |
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