4. Essai Ford Puma restylé - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Les concurrents : de tous horizons !

Dans cette catégorie florissante des petits SUV, les rivaux ne manquent pas. On citera, bien entendu, les Français que sont les Peugeot 2008 et Renault Captur, en attendant le nouveau Citroën C3 Aircross. Parmi les modèles étrangers, on trouve le Toyota Yaris Cross, qui se différencie par ses motorisations exclusivement hybrides intégrales, l'Opel Mokka, le Hyundai Kona ou le Nissan Juke, pour ne citer que les modèles figurant dans le top 50 des ventes globales françaises.

À retenir : une bonne alternative aux Français !

Remis au goût du jour grâce à ses nouveaux écrans, efficacement motorisé, plaisant à conduire grâce à un châssis aux petits oignons et disposant toujours d’un grand coffre pratique, le Puma reste une alternative tout à fait crédible aux stars du marché français, même si l’abandon de l’éthanol risque d'en décevoir certains. À condition de pouvoir se contenter de places arrière peu spacieuses, et d'accepter des matériaux moins cossus.

Caradisiac a aimé

• Écrans modernisés
• Comportement routier
• Ensemble moteur/boîte auto
• Consommation
• Équipement
• Coffre

Caradisiac n'a pas aimé 

• Abandon des versions Éthanol E85
• Places arrière exiguës
• Matériaux décevants
• Direction avare en sensation