3. Essai - Vespa Elettrica 70 : l'avis de la rédaction {+ fiche technique }

 Si les volumes de vente risquent d’être faibles, cette Elettrica version Power s’avère très séduisante : design toujours aussi impeccable, finition parfaite, la magie opère immédiatement. Le futur acquéreur pourra compter sur un véhicule facile à prendre en mains et très bien équilibré pour une utilisation quotidienne en milieu urbain. De plus, la belle surprise vient de l’autonomie réelle car si si l’on adopte une conduite sans garder la poignée vers le bas, on peut atteindre les 80 km en utilisant le mode Power. Vespa a visé donc juste ! Dommage que le système de freinage montre des faiblesses, cependant, notre hôte du jour avait seulement 70 km au compteur et cela devrait s’améliorer une fois le rodage effectué.

 D’autant qu’en matière d’entretien, Vespa préconise une première révision à 1000 km, une autre à 5000 km puis 10000 et 15000 km. Les diagnostics et les mises à jour doivent se faire lors de chaque révision, de même que le système de freinage. En revanche l’huile du moyeu sera à remplacer à l’occasion du premier passage chez le concessionnaire.

Enfin parlons tarif, et sans surprise, tout cela a un certain coût : cette Elettrica, accessible aux permis A1 et B est facturée la bagatelle de 6690 € soit 300 € de plus que l’équivalent 50 sans compter le bonus de l’état de 900 €. Une somme qui peut être encore abaissée suivant les régions où d’autres subventions sont susceptibles d’être appliquées.

Fiche technique

• Moteur : groupe électrique Piaggio sans balais avec système de récupération d’énergie KERS
• Puissance : 3,6 kW (4 kW en crête)
• Couple : 200 Nm
• Alimentation : batterie Piaggio au Lithium de 4,2 kWh, chargeur intégré
• Capacité de la batterie : 86 Ah
• Cadre : coque en tôle d’acier avec renforts soudés de la structure
• Suspension AV : Mono-bras à ressort hélicoïdal et mono-amortisseuir hydraulique
• Suspension AR : mono-amortisseur hydraulique
• Pneu AV : 110/70-12
• Pneu AR : 120/70-11
• Frein AV : disque ø 200 mm
• Frein AR : frein à tambour ø 140 mm
• Longueur : 1870 mm
• Largeur : 735 mm
• Hauteur de selle : 790 mm
• Empattement : 1350 mm

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