Les citadines sont en France la catégorie de voitures la plus vendue. Elles ont représenté en 2016 plus de la moitié des ventes en neuf, si l'on inclut les SUV urbains, et encore 38 % si on les exclut. On retrouve cette prépondérance sur le marché de l'occasion. On a donc le choix, et il reste difficile de faire le tri. Quelles sont les meilleures citadines ? Pour 3 000 €, pour 6 000 €, pour plus ? Caradisiac a opéré une sélection.
C'est aujourd'hui le fameux "Black Friday" aux Etats-Unis, une journée de soldes où les vendeurs peuvent casser les prix sans limites. Certains en profitent justement pour tenter de liquider certains stocks, comme ce vendeur qui brade la Fiat 500e avec une offre exceptionnelle : une location pour 36 mois, à 49 dollars par mois sans apport !
Alors que les cycles automobiles durent en général six ans, chez Fiat, on fait durer le plaisir avec la 500 qui va fêter dans quelques mois ses dix ans. Une troisième génération qui va encore rester un bout de temps au catalogue, comme l'a confirmé le patron de Fiat. Le constructeur turinois n'a de toute façon guère de souci à se faire : la 500 se vend toujours très bien.
En 2017, la Fiat 500 fêtera ses 10 ans, un âge canonique dans la production automobile. Mais Fiat n'a toujours pas l'intention de lancer une nouvelle génération. Il faut se contenter pour l'instant d'une évolution de l'équipement. Et l'italien n'est pas aussi généreux qu'il aimerait le faire croire.
Certains pour se faire remarquer n’hésitent pas à couper les cheveux en quatre. Et si l’on passe l’actualité au peigne fin on arrive à trouver ça : une Fiat 500 de mèche avec un milieu artistique jamais rétif à séduire trois pelés et un tondu. Reste que l’opus est inscrit au Guinness Book des Records comme la voiture la plus chevelue au monde.
Dans la famille Fiat 500, une série spéciale chasse l'autre. Après les Rosso Amore Edizione, voici les Live Edizione, dotées en série de la navigation connectée. L'avantage client varie selon des modèles de 1 100 à 1 400 €.
L'automobile fait partie des produits les plus recyclés au monde mais ce n'est pas de production en série dont il est question ici. Une équipe de cinquante artistes a pioché dans une casse pour réaliser avec des pièces simples des œuvres représentant une Lamborghini Aventador, une Bugatti Veyron ou encore une Fiat 500.
Dévoilée discrètement lors du dernier salon de Genève, la Fiat 500 S débarque aujourd'hui à la commande et le constructeur turinois nous en dévoile ses tarifs : à partir de 14 990 € en trois portes et 16 990 € en cabriolet. Les prix montent jusqu'à respectivement 19 640 et 21 640 € si vous optez pour le diesel. Mais à ce tarif, l'Abarth 500 est déjà largement jouable...
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Fiat avait dévoilé un premier teaser il y a quelques jours au sujet d'une 500 un peu spéciale dans une série limitée baptisée Riva, en rapport au constructeur de yachts et autres bateaux de luxe. La marque italienne officialise aujourd'hui la Riva qui sera une production limitée à 500 exemplaires avec une teinte unique et des inserts en bois dans l'habitacle.
Si vous ne connaissez pas Riva, sachez que c'est peu ou prou l'équivalent d'un Bugatti au monde du nautisme. Des bateaux de luxe, à la finition exceptionnelle et aux choix de matériaux très exclusifs pour des grandes fortunes. La maison italienne fait aujourd'hui l'objet de l'actualité automobile pour son association avec Fiat sur une série spéciale de la 500 qui opte pour le luxe.
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