Toute l'actualité Land Rover Defender

Le groupe JLR (Jaguar Land Rover) planche actuellement sur un "Baby Defender". Attendu d'après les rumeurs avec l'appellation Defender Sport, le modèle reposera sur la plateforme EMA dernier cri de l'entité JLR.

J'ai longtemps rêvé de posséder un Land Rover Defender. Jusqu'au jour où j'en ai conduit un.

À l'occasion des 75 ans du Land Rover Defender, Lego lance un modèle classique en réduction, à construire soi-même bien sûr, et doté de tous les équipements d'un véritable aventurier. Craquant, au point qu'on en oublierait presque son prix…

La version extrême SVX du Defender a été une nouvelle fois surprise après son passage l’été dernier sur le circuit du Nürburgring. Ce modèle qui devrait être commercialisé en 2024 disposera d’un V8 qui pourrait afficher jusqu’à 600 ch.

Une soudure défectueuse sur les essieux oblige Land Rover à rappeler plusieurs milliers de véhicules.

Démission du patron, réseau en forte réduction : le ciel est couvert pour Jaguar-Land Rover. Surtout pour le félin qui, contrairement à la marque baroudeuse, doit se sentir quelque peu délaissé.

Le groupe indien vient de livrer ses résultats du deuxième trimestre et ils ne sont pas bons. La faute à sa filiale anglaise Jaguar-Land Rover dont les pertes s'accumulent. Les modèles de l'un vieillissent et l'autre n'a pas une seule auto électrique. Toutes deux souffrent d'un manque flagrant d'investissement.

Après les versions 90 et 110, Land Rover présente maintenant la déclinaison 130 de son Defender. Pour l’occasion le baroudeur se fait plus accueillant avec la possibilité d’embarquer jusqu’à huit personnes.

Le nouveau Defender s’adapte à son époque en proposant une motorisation hybride rechargeable. Ceux qui n’ont pas les moyens de débourser un minimum de 75 500 € ont une alternative pour échapper au malus écologique avec cette version « hard top » considérée comme un utilitaire.

Le prochain James Bond sortira (enfin !) le 6 octobre et le nouveau Defender y jouera un rôle mémorable, ainsi que vous pouvez le découvrir dans la vidéo accompagnant cet article. A l’occasion de l’essai de la version hybride rechargeable en juillet dernier, j’avais eu l’opportunité de m’entretenir avec Stuart Frith, chef du programme Defender, que l’on peut en quelque sorte considérer comme le « père » de l’auto.