La nouvelle génération de la Volkswagen Golf, la septième, fut forcément l’une des nouveautés majeures de ces récents mois. La voici qui est déclinée en carrosserie break à l’occasion du Salon de Genève 2013 qui ouvrira ses portes la semaine prochaine.
Le stand Volkswagen de Genève sera à nouveau chargé en nouveauté. Parmi elles, la Golf GTI dans ses habits de série sera exposée, voici ses caractéristiques définitives avant sa commercialisation au mois de mai.
Volkswagen amènera à Genève une autre version de sa Golf en plus des R Cabriolet et de la version électrique : la GTD. Au programme de cette Golf diesel « sportive », une puissance de 184 ch pour une consommation de seulement 4,2l/100km.
Volkswagen n’hésite pas à semer le trouble. Après avoir présenté la Golf de 7e génération et sa version GTI à l’occasion du Mondial de Paris, la firme germanique profite de Genève pour lever le voile sur la Golf R Cabriolet, qui prend pour base la 6e génération de sa compacte.
Pour terminer la semaine nous vous proposons un florilège de VW Golf nous venant du Mexique. Pour être exact il faudrait dire 'Gol', car en Amérique latine c'est sous cette désignation que la berline compacte allemande est commercialisée.
En attendant que la future véritable Golf VII R montre son nez, Volkswagen a décongelé une Golf R Cabriolet basée sur la précédente génération et annoncé depuis longtemps par un concept dévoilé au Wörthersee Tour. Au menu, 265 ch et plus de 43,000 euros pour le prix d'attaque allemand !
Avant sa présentation officielle qui devrait avoir lieu le 11 février prochain, la Volkswagen Golf VII R continue de dévoiler peu à peu ses détails mécaniques, à défaut de son esthétique.
Le site Bestsellingcarsblog.com, spécialisé dans la récolte de données sur les ventes de véhicules dans chaque pays du monde ou presque, a dressé un petit bilan de l'année 2012 pour l'Europe. La numéro un n'est évidemment pas une surprise puisque l'auto qui a été la plus vendue est la Volkswagen Golf.
Ce qui n'était au départ qu'une rumeur a été finalement confirmé par Volkswagen : la Golf VII sera bien produite à Mexico. Le groupe VAG compte s'installer durablement en Amérique du Nord pour tenter de grappiller quelques parts de marché aux constructeurs nationaux. Un objectif plutôt relevé et qui obligera VW à faire changer les mentalités des acheteurs US.
Bon an mal an, il se vend en France encore et toujours plus de 2,5 voitures d'occasion contre 1 neuve. Et si le marché du neuf a dévissé de 13,9 % en 2012, celui de l'occasion n'a de son côté perdu que 1,3 %, preuve de l'attractivité de ce dernier. Vaillant donc. Mais quelles seront donc les voitures, qui, en 2013, animeront ce marché de la seconde main ? Quelles en seront les stars ? Caradisiac a fait le tri pour vous. Ah.. au fait. Avant qu'on nous le reproche : évidemment, les listes ne sont pas exhaustives.
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