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Magnifique auteur d'un non moins étincelant doublé sur ses terres italiennes à Monza, Max Biaggi se prépare à présent à affronter le tracé de Kyalami en Afrique du Sud. Un rendez-vous au calendrier du mondial qui sera honoré dès ce week-end, et vis-à-vis duquel le Romain se montre très prudent.

La plus sportive des Aprilia n'a pas été oubliée par l'accessoiriste sudiste qui lui offre une bulle mise au point en Endurance. Le V4 italien ainsi équipé devrait préserver un peu plus les cervicales de son pilote en bout de ligne droite. L'Ermax Aéromax se décline en 16 coloris différents pour être le plus raccord possible avec l'Aprilia RSV4 Factory.

C'était la position de pointe à décrocher et la mission a été accomplie. A Monza l'Italien Max Biaggi a mené sa machine transalpine soutenue par la compagnie aérienne nationale au sommet de la grille de départ du mondial Superbike. Et pour l'occasion, Aprilia et son pilote célèbrent la première pole de la RSV4 depuis son engagement dans le milieu.

A 203,653 de moyenne, Max Biaggi a conquis la Superpole mise en jeu à Monza pour le mondial Superbike. Aprilia a donc fait l'essentiel devant son public mais ce n'est pas du compatriote Ducati qu'est venu cette fois le danger, mais de la Yamaha de Crutchlow.

Elle est considérée comme la moto la plus rapide en pointe du plateau du mondial Superbike et on l'attendait au tournant à Monza. Ou tout du moins au détour de la parabolique. L'Aprilia RSV4 n'a pas déçu en la matière et dès la première séance libre, elle a mis un point d'honneur à asseoir sa réputation en fixant sa V-Max à 326,9 km/h.

Monza est connu pour être une piste qui fait la part belle aux mécaniques qui respirent. A ce titre, Aprilia est reconnue comme être la mieux dotée du plateau avec une RSV4 dominante en matière de vitesse de pointe.

En attendant la version route d'une RSV4 décorée à la façon de la Superbike de Max Biaggi, opus qui n'est pour l'instant que subodoré, la bombe de Noale se prépare à s'offrir en version course pour ceux qui voudraient se l'approprier pour un championnat ou le plaisir du circuit.

Il fait pour le moment une belle saison en mondial Superbike avec une RSV4, jusqu'à être en lice pour le titre suprême avec sa position de second d'Haslam au classement général provisoire. De quoi avoir le moral et retrouver toute sa verve, ce qui ne manque jamais de finir en coup d'éclat de l'autre côté des Alpes.

Que vous soyez tombé sous le charme de la version Factory ou de la version R, SC Project offre à la récente Aprilia RSV4 de quoi la libérer un peu… Et c'est le silencieux «GP» que le fabricant Italien a décidé de proposer pour la Superbike Italienne.

Sa prestation lors de la seconde manche à Valence n'était donc pas un accident de parcours. Même si ses courses se terminent encore un peu trop souvent au tas, Leon Camier commence doucement à se révéler chez Aprilia au point qu'à Assen, il a tout simplement éclipsé un certain Max Biaggi en performance pure.