3. Hyundai Ioniq 5 (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : rare mais bien présente

Même s’ils ne sont pas encore légion, les SUV électriques familiaux existent bel et bien. Le rival le plus direct de cette Ioniq 5 est bien évidemment la Tesla Model Y qui fera ses débuts en Europe à la fin de l’année. Celui-ci sera vendu à des prix compris entre 59 990 et 66 990 €, soit 10 000 € de plus que notre coréenne mais l’américaine est uniquement disponible en transmission intégrale. On peut également opposer la Mustang Mach e dans sa version d’entrée de gamme (269 ch et 76 kWh) ou la Volkswagen ID.4 en déclinaison Pro Performance ou GTX.

À retenir : une entrée fracassante

Un pavé dans la mare, voici ce que pourrait représenter cette Ioniq 5 tant ce nouveau modèle détonne par rapport aux autres productions électriques sur le marché. Une différenciation qui se fait sur le plan technologique, de l’équipement mais aussi de la présentation. Difficile de lui trouver des défauts significatifs, même si on peut regretter la consommation décevante sur autoroute. Avec elle, Hyundai est passé du statut d’outsider à celui de chef de file et ce n’est que le début puisque d’autres véhicules de cette même famille devraient arriver prochainement, notamment la Ioniq 6, une future berline.

• La présentation intérieure originale
• L’habitabilité arrière particulièrement généreuse
• Le volume de chargement
• Certains équipements vraiment originaux
• Les capacités de recharge ultrarapides
• L’efficience en usage urbain et routier
• Le design

• La qualité des matériaux irrégulière
• La consommation importante sur autoroute