5. Hyundai Ioniq 5 N (2024) - L’évaluation dans la catégorie : 38 critères analysés et notés
La Hyundai Ioniq 5 N (650 ch, à partir de 78000 €) est évaluée dans la catégorie des SUV familiaux électriques d'environ 600 ch, qui comprend également :
-Kia EV6 GT (585 ch, à partir de 74690 €)
Hyundai Ioniq 5 N | Hyundai Ioniq 5 N | Hyundai Ioniq 5 N | Hyundai Ioniq 5 N | ||
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Budget | |||||
Coût d'achat | |||||
Bonus/malus | |||||
Cote attendue | |||||
Durée de la garantie | |||||
Fiabilité attendue/coût de réparations | |||||
Pratique | |||||
Qualité de la finition | |||||
Rangements | |||||
Modularité | |||||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||||
Longueur maxi de chargement | |||||
Places AR : longueur aux jambes | |||||
Places AR : largeur aux coudes | |||||
Places AR : garde au toit | |||||
Plancher plat | |||||
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison) | |||||
Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide) | |||||
Réseau propriétaire | |||||
Rapport prix/équipements | |||||
Aides à la conduite | |||||
Conduite (liaisons au sol) | |||||
Confort | |||||
Multimédia | |||||
Style intérieur | |||||
Style extérieur | |||||
Sur la route | |||||
Agrément moteur | |||||
Amortissement | |||||
Dynamisme | |||||
Insonorisation | |||||
Maniabilité | |||||
Performance | |||||
Position de conduite | |||||
Sécurité | |||||
Crash-test (Euro Ncap) | |||||
Degré maximal d'autonomie | |||||
Freinage | |||||
Systèmes de sécurité | |||||
Visibilité périphérique | |||||
Autonomie | |||||
Système de récupération d'énergie | |||||
Autonomie : relevés Caradisiac (parcours mixte) | |||||
Autonomie : données constructeur (parcours mixte) | |||||
Budget | |||||
Coût d'achat | |||||
Bonus/malus | |||||
Cote attendue | |||||
Durée de la garantie | |||||
Fiabilité attendue/coût de réparations | |||||
Pratique | |||||
Qualité de la finition | |||||
Rangements | |||||
Modularité | |||||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||||
Longueur maxi de chargement | |||||
Places AR : longueur aux jambes | |||||
Places AR : largeur aux coudes | |||||
Places AR : garde au toit | |||||
Plancher plat | |||||
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison) | |||||
Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide) | |||||
Réseau propriétaire | |||||
Rapport prix/équipements | |||||
Aides à la conduite | |||||
Conduite (liaisons au sol) | |||||
Confort | |||||
Multimédia | |||||
Style intérieur | |||||
Style extérieur | |||||
Sur la route | |||||
Agrément moteur | |||||
Amortissement | |||||
Dynamisme | |||||
Insonorisation | |||||
Maniabilité | |||||
Performance | |||||
Position de conduite | |||||
Sécurité | |||||
Crash-test (Euro Ncap) | |||||
Degré maximal d'autonomie | |||||
Freinage | |||||
Systèmes de sécurité | |||||
Visibilité périphérique | |||||
Autonomie | |||||
Système de récupération d'énergie | |||||
Autonomie : relevés Caradisiac (parcours mixte) | |||||
Autonomie : données constructeur (parcours mixte) | |||||
Budget | |||||
Coût d'achat | |||||
Bonus/malus | |||||
Cote attendue | |||||
Durée de la garantie | |||||
Fiabilité attendue/coût de réparations | |||||
Pratique | |||||
Qualité de la finition | |||||
Rangements | |||||
Modularité | |||||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||||
Longueur maxi de chargement | |||||
Places AR : longueur aux jambes | |||||
Places AR : largeur aux coudes | |||||
Places AR : garde au toit | |||||
Plancher plat | |||||
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison) | |||||
Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide) | |||||
Réseau propriétaire | |||||
Rapport prix/équipements | |||||
Aides à la conduite | |||||
Conduite (liaisons au sol) | |||||
Confort | |||||
Multimédia | |||||
Style intérieur | |||||
Style extérieur | |||||
Sur la route | |||||
Agrément moteur | |||||
Amortissement | |||||
Dynamisme | |||||
Insonorisation | |||||
Maniabilité | |||||
Performance | |||||
Position de conduite | |||||
Sécurité | |||||
Crash-test (Euro Ncap) | |||||
Degré maximal d'autonomie | |||||
Freinage | |||||
Systèmes de sécurité | |||||
Visibilité périphérique | |||||
Autonomie | |||||
Système de récupération d'énergie | |||||
Autonomie : relevés Caradisiac (parcours mixte) | |||||
Autonomie : données constructeur (parcours mixte) | |||||
Budget | |||||
Coût d'achat | |||||
Bonus/malus | |||||
Cote attendue | |||||
Durée de la garantie | |||||
Fiabilité attendue/coût de réparations | |||||
Pratique | |||||
Qualité de la finition | |||||
Rangements | |||||
Modularité | |||||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||||
Longueur maxi de chargement | |||||
Places AR : longueur aux jambes | |||||
Places AR : largeur aux coudes | |||||
Places AR : garde au toit | |||||
Plancher plat | |||||
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison) | |||||
Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide) | |||||
Réseau propriétaire | |||||
Rapport prix/équipements | |||||
Aides à la conduite | |||||
Conduite (liaisons au sol) | |||||
Confort | |||||
Multimédia | |||||
Style intérieur | |||||
Style extérieur | |||||
Sur la route | |||||
Agrément moteur | |||||
Amortissement | |||||
Dynamisme | |||||
Insonorisation | |||||
Maniabilité | |||||
Performance | |||||
Position de conduite | |||||
Sécurité | |||||
Crash-test (Euro Ncap) | |||||
Degré maximal d'autonomie | |||||
Freinage | |||||
Systèmes de sécurité | |||||
Visibilité périphérique | |||||
Autonomie | |||||
Système de récupération d'énergie | |||||
Autonomie : relevés Caradisiac (parcours mixte) | |||||
Autonomie : données constructeur (parcours mixte) | |||||
Note globale : | 14,8 /20 | 14,8 /20 | 14,8 /20 | 14,8 /20 |
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