3. Les prix : bonnes affaires en vue 

En bon ludospace de marque généraliste qui se respecte, le Rifter devrait connaître une décote assez rapide. De l'ordre de - 15 % pour 6 mois et - 25 % la première année. Les modèles en vente ont au maximum 8 mois mais assez souvent moins de 4 mois. Beaucoup d'ailleurs sont des "occasions 0 km", immatriculées pour faire du volume et atteindre les objectifs de vente, mais revendus ensuite sans avoir roulé, ou alors très peu.

Les modèles essence d'abord. Peu présents en annonce, ils décotent de façon assez conforme à ce que l'on peut attendre. Certaines occasions 0 km sont affichées jusqu'à - 16 % par rapport au prix neuf, pour une version 1.2 Puretech 110 Active. Mieux, une finition GT Line dotée de ce seul moteur disponible en essence, au mieux, se trouve à - 22 %, toujours avec 10 km au compteur seulement. C'est très intéressant. Cependant, les décotes moyennes sont un peu moins bonnes, respectivement - 13 % et - 16 %. Ce qui reste correct pour des modèles n'ayant pas roulé.

En finition Allure, comptez des rabais max de - 12 % seulement. À ce compte, autant partir sur une GT Line, qui se retrouve au même prix.

Du côté des diesels, un 1.5 BlueHDI 100 Active d'entrée de gamme se trouve au mieux à - 13 %. Une finition Allure au mieux à - 20 % (mieux !), et une GT Line au mieux toujours à - 12 %. Ici, c'est une Allure qu'il faut donc privilégier. Comme toujours les décotes moyennes sont moindres. Respectivement - 11 %, - 12 % et - 10 %.

Enfin, le BlueHDI 130, décote au mieux de - 13 % en finition Active (moyenne - 11,5 %), de - 18 % en Allure (moyenne - 10 %) et de - 18 % également en GT Line (moyenne - 10,5 %).

Vous l'aurez compris, le modèle qui décote aujourd'hui le plus est le BlueHDI 100 en finition Allure côté diesel, et le Puretech 110 finition GT Line en essence.

Les décotes moyennes n'ont rien de transcendantales toutefois, même si l'on considère que les modèles concernés sont assez souvent des occasions 0 km. Soyez sur ce point attentif, car on trouve parfois à des tarifs proches ces occasions-là, face à d'autres qui ont parcouru jusqu'à 10 000 km. Il faut bien sûr privilégier les premières.