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Aleix Espargaro a eu la joie d'apprendre par les toubibs qu'il n'était finalement pas une victime collatérale de l'accident subi par l'infortuné Randy De Puniet au neuvième tour du dernier Grand Prix d'Allemagne.

En attendant l'annonce officielle d'une arrivée de plus en plus probable de Valentino Rossi chez Ducati pour la saison 2011, les spéculations vont bon train sur les à côtés qui seraient déjà en cours de finalisation entre les deux parties. Mais aussi avec Yamaha.

Ca fleure bon les nouveautés ces jours-ci. Chez Ducati, on lâche le morceau à propos de la sportive 848 évolution millésime 2011. Alors, qu'est-ce que l'on a de beau de ce côté-là ? Et bien les premiers points à souligner sont l'augmentation de la puissance moteur à 140 chevaux, un amortisseur de direction et des freins monoblocs.

En juin dernier, les pilotes de la catégorie Top Twin avaient quitté le tracé de Lédenon avec un nouveau leader en tête du Championnat. Après deux belles manches, Lionel Ancelin et sa Ducati 1198S avaient pris les commandes du championnat avec 130 points devant Yani Todisco (Ducati 1198R - 115 points) et Jean-Yves Mounier (KTM RC8-R – 103 points).

Après un week-end Moto GP fort en rebondissements, ils ont pris la direction des Etats-Unis afin d'œuvrer sur le tracé de Laguna Seca dès vendredi prochain. A cette occasion, Ducati ne viendra pas uniquement avec des caisses pleines de pièces de rechange pour ses machines de GP.

Pas le moindre point et un pilote qui se culpabilise pendant que l'autre ne sait pas s'il sera en mesure de faire la course à Laguna Seca le week-end prochain, le team Pramac sort la tête basse de l'antre du Sachsenring.

Bonjour Francis ; peux-tu te présenter en quelques mots ? Bonjour. Donc je m'appelle Francis Semence. J'ai attrapé le virus de la moto sur une mobylette à l'âge de 14 ans. Je suis tombé dans la moto italienne en 1982, et je ne l'ai plus quitté depuis. Je me suis mis à la piste il y a une dizaine d'années, donc en 2000 avec une Guzzi.

Vingt quatre millièmes, ce n'est pas grand-chose dans l'absolu, mais en Moto GP, à l'issue d'une qualification, cela peut jouer le sort d'une position de pointe. Casey Stoner en a fait l'amer expérience, mais pour autant, il ne s'en offusque pas trop.

Dans le sillage du leader du jour Dani Pedrosa, les deux pilotes officiels Ducati avaient de quoi être satisfaits de cette entame de Grand Prix sur le tracé du Sachsenring.

La piste et le paddock du circuit du Val de Vienne n'aura pas eu le temps de refroidir. En effet, le Team 18 était présent sur le tracé du Vigeant ce vendredi pour une journée de roulage ouverte à tous. Les apprentis pilotes avaient à peine libéré le paddock que les participants des « Troféo Rosso » investissaient les lieux.