Dévoilée sur le dernier salon de Milan au mois de novembre, la future gamme Lucky Explorer de MV Agusta suscite depuis un réel engouement. Les deux nouveaux modèles attendus, la Lucky Explorer 9.5 et la Lucky Explorer 5.5 ont déjà fait l’objet de plus de 15 000 précommandes. Un vrai succès à venir pour MV Agusta.
La MV Agusta Brutale est l'un des roadsters les plus atypiques du marché. Mais apparemment pas suffisamment aux yeux de tous puisque le préparateur Officine GP Design
Jamais avare en informations sur ses projets pour MV Agusta, le P.-D.G. de la marque, Timur Sardarov a confirmé le développement d’un inédit trois-cylindres destiné à une nouvelle gamme de motos de 950 cm3. Une prise de parole lors de laquelle il a également annoncé son intention de proposer des motos de plus de 1 000 cm3 dans les années à venir.
Nouveau bicylindre et monobras oscillant, la nouvelle petite sportive présentée par le constructeur chinois QJ Motor pourrait bien débarquer en Europe sous une autre bannière à la faveur des relations qu’entretient le géant asiatique avec Benelli, mais aussi MV Agusta.
Présentée quelques jours avant le salon de Milan, la MV Agusta Superveloce Ago était exposée aux yeux du public pour la première à l’occasion de l’évènement milanais. Si la magnifique sportive italienne a conquis les admirateurs présents sur le stand MV Agusta, la Superveloce Ago a également été désignée plus belle moto du salon par le média spécialisé italien Motociclismo. Un sacre avec une confortable longueur d’avance sur la concurrence.
En dévoilant son nouveau « Lucky Explorer Project », MV Agusta titille inévitablement la fibre nostalgique des passionnés du Dakar. Si le projet sera officiellement dévoilé lors du salon de Milan la semaine prochaine, la marque a d’ores et déjà confirmé le lancement imminent de deux nouvelles motos d’aventure. De quoi espérer la renaissance de la mythique Cagiva Elefant ?
Avec 15 titres de champion du monde, Giacomo Agostini est, et restera très certainement, le pilote le plus titré de l’histoire de la moto. Irrémédiablement lié à la marque MV Agusta, Agostini a eu la joie de découvrir ce week-end sur la piste de Misano une série spéciale d’un des modèles les plus emblématiques du catalogue MV, la Superveloce Ago.
Parmi tous les modèles de motos, la MV Agusta Brutale 1000 est certainement l’un des plus déclinés en séries limitées. La dernière en date est issue d’une collaboration entre le constructeur italien et un autre mythe de la vitesse, le circuit allemand du Nürburgring. Basée sur la dernière Brutale 1000 RR, la série limitée Nürburgring ne sera produite qu’à 150 exemplaires.
Après avoir découvert la MV Agusta F3 800 Rosso il y a quelques mois, le constructeur italien nous dévoile à présent la F3 RR 2022 : la version la plus sportive et exclusive de la F3. Contrairement à la Rosso, il n’est plus question de compromis.
Après la radicale MV Agusta Brutale 1000 RR, la firme vient de dévoiler la version plus « accessible » de son gros roadster sportif, la Brutale 1000 RS. Fidèle au style agressif de la famille Brutale, la 1000 RS s’adoucit pourtant quelque peu pour élargir son public. On insiste bien sur le « quelque peu ».
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