La plupart des constructeurs « historiques » commencent à dévoiler leurs différents projets de mobilité électrique. Avec comme ambition de ne pas rater le train de l’électrique, MV Agusta sort également du bois en confirmant son intention de produire sa première moto électrique à l’horizon 2027, sans faire de compromis.
Conclu en juillet 2019, l’accord entre MV Agusta et le géant chinois Loncin vient d’être dissous. Un coup d’arrêt pour la production des modèles de petites et moyennes cylindrées MV Agusta. De son côté, MV Agusta a également annoncé une augmentation de capital de 30 millions €. Ça bouge chez MV.
Après la Brutale, la Dragster et plus récemment la Superveloce, MV Agusta présente maintenant le millésime 2021 de la Turismo Veloce. Un modèle sur lequel on retrouve logiquement toutes les améliorations moteur, mais aussi de nombreuses mises à jour technologiques.
À l’occasion de l’ouverture de la concession MV Agusta de Londres, le constructeur italien a dévoilé une série spéciale de sa Dragster. Sobrement baptisée « Dragster London Special », la moto est une édition unique spécialement conçue pour briller en vitrine.
Après la gamme Brutale 800 et Dragster 800, MV Agusta présente maintenant la version 2021 de sa moto la plus exclusive, la Superveloce. Un millésime qui reprend la grande majorité des améliorations vues sur la Brutale, et désormais proposé également dans une version inédite : la Superveloce S.
C’est un petit trésor qui va prochainement retrouver son cocon. MV Agusta vient en effet d’acheter sur un site d’enchères une CSS 175/ 204 cm3. Une moto de course siglée MV Agusta extrêmement rare qui va désormais être restaurée par la marque.
Après la gamme Brutale et Dragster 800, MV Agusta s’apprête à dévoiler une nouvelle Superveloce. Prévue pour le 7 avril à 19 heures, la présentation de la MV Agusta Superveloce 2021 suscite beaucoup d’impatience chez tous les fans de la marque.
Pourquoi se contenter d’un roadster MV Agusta quand on peut en avoir deux ? Parallèlement au renouvellement de la gamme Brutale 800, MV Agusta a présenté les Dragster 2021. Des modèles qui à l’instar de la Brutale évoluent sur tous les points.
Passage obligé pour tous les constructeurs, la mise à jour des modèles vers Euro 5 se poursuit. MV Agusta vient de présenter la gamme Brutale 800 2021. Plus qu’une simple évolution moteur, les millésimes Brutale 2021 reçoivent de nombreuses améliorations techniques, esthétiques et technologiques.
Ancien mécanicien en chef de la marque MV Agusta, Arturo Magni a profondément marqué l’histoire de la marque de Varèse en développant de nombreuses motos de compétition. Décédé en 2015, Magni aurait sans doute été fier du travail accompli par la marque qu'il a créée en 1977 sur cet exemplaire unique réalisé en son honneur.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
