Alors qu’il y a du mouvement dans la gamme Suzuki, avec la présentation il y a quelques semaines du gros roadster, la GSX-S 1000, puis de sa version A2 : la GSX-S 950, on apprend aujourd’hui que Suzuki aurait dans l’intention de renouveler la GSX-R 1000 dès 2022. Un premier pas vers un retour en championnat du monde Superbike ?
Quelques semaines après son nouveau gros roadster, la GSX-S 1000 2021, Suzuki nous dévoile la version A2, sobrement baptisée GSX-S 950. Une moto dans laquelle on retrouve le gros quatre cylindres de 999 cm3, qui reprend le design de sa grande sœur et qui est désormais accessible aux jeunes permis.
Introduite sur le marché en 1999, la Suzuki SV650 reste encore et toujours l’une des pièces essentielles du catalogue Suzuki. Avec son bicylindre en V, son cadre treillis et son placement tarifaire accessible, la moyenne cylindrée Suzuki a traversé les époques symbolisant finalement malgré elle les difficultés de Suzuki à renouveler cette partie de sa gamme. C’était sans compter sur l’atelier finlandais Stocker Motorcycles, qui envisage la SV650 façon tracker de rue.
Connu pour ses réalisations aux inspirations vintage, le Team Suzuki Classic ne perd pas la main avec la présentation de cette Suzuki GSX-R1000 revue en version Katana ancienne génération. Un mix audacieux qui accouche d’une moto totalement inédite.
Sept fois vainqueur du Tourist Trophy de l’île de Man de 1974 à 1985, le pilote britannique Mick Grant fait partie des légendes de la célèbre course sur route. Également double vainqueur au GP de Macao, Grant a terminé sa carrière au guidon d’une Suzuki. Pour les passionnés, une Suzuki XR69 de 1982, propriété de Grant lui-même, et au guidon de laquelle il a piloté en course est actuellement mise aux enchères sur le site Car & Classic.
Présenté il y a quelques semaines, le nouveau Suzuki Burgman 400 2021 arrivera dans les points de vente du réseau Suzuki à partir du mois de juillet prochain. Il sera disponible au prix de 8 099 €.
Il faut toujours se méfier des apparences. L’adage trouve tout son sens quand on jette un coup d’œil rapide à cette Suzuki Hayabusa GSX1300R. Une moto qui fait en fait parfaitement illusion puisque sous cette coquille, se cache en réalité une simple Bajaj Pulsar 220, autrement dit une moto indienne à des années-lumière du faucon japonais.
Lancée en 2015, la GSX-S1000 est le roadster le plus puissant de la gamme Suzuki. À l’instar de la nouvelle Hayabusa présentée il y a quelques semaines, la GSX-S1000 fait peau neuve en 2021 avec des très nombreuses améliorations mécaniques, esthétiques et technologiques.
Quelques jours après la présentation du nouveau scooter Suzuki Burgman, la marque japonaise vient d’annoncer celle d’un nouveau modèle : la Suzuki GSX-S1000. Attendu le 26 avril, le prochain roadster sportif Suzuki devrait être largement revu.
Figure incontournable du marché des maxiscooters, le Suzuki Burgman est de retour en 2021 avec une mise à jour esthétique et un passage à Euro 5. Elegant et confortable, le scooter de 400 cm3 Suzuki profite également de cette refonte pour se mettre au niveau de la concurrence côté équipements.
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