Yamaha nous propose dans une courte vidéo l'évolution de son modèle phare : la YZF-R1… de ces débuts à la dernière version en date.
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Les fans de la première saison vont être ravis, car Master of Torque revient sur la toile. Mais cette fois pour cette saison 2, pas de diffusion au compte-gouttes mais l'ensemble dans un seul et même épisode de plus de vingt minutes.
C'est au salon de Bangkok que ces deux OVNIS sont apparus chez Yamaha. En effet, la marque a présenté 2 concepts de trois-roues venant tout droit de la technologie du Tricity. Leurs noms : 03GEN-f et le 03GEN-x. Présentation. Mais ces deux scooters ne vous rappellent rien ?
Yamaha nous présente sa dernière version de XV950. En mode Racer la moto se veut plus sportive que ses devancières. Présentée hier dans nos colonnes cette Yamaha revient aujourd'hui en images qui bougent. Plus sportif, ce Sport Heritage est destiné aux esprits libres comme le souligne le constructeur.
La nouvelle R1… le moins que l'on puisse dire c'est qu'elle est attendue. Pour vous donner encore un peu plus envie voici deux vidéos de la Yamaha. Outre la genèse, avec interview des principaux protagonistes, de la dernière évolution de la YZF-R1, qui vous permettra de bosser l'anglais à l'écrit et le japonais à l'oral Yamaha vous propose un tour de piste nippon.
Yamaha annonçait la semaine dernière l'apparition de plusieurs séries Yard Built pour son V-Max. Des « packages » de préparations pour les propriétaires de Yam' qui voudraient donner un look unique à leur engin. Pour 2015 et les 30 bougies du V-Max, c'est le préparateur allemand JvB-moto qui s'y colle.
À l'occasion du 30ième anniversaire de la toute première V-Max, Yamaha lance pour 2015 une série spéciale : la Carbon exclusive. Elle se base sur le modèle actuel avec son gros moulin de 1 679 cm3 et ses 106,2 chevaux.
Il y avait déjà comme un parfum de rentrée au siège de l'enseigne MoviStar à Madrid. Une nouvelle Yamaha M1, les pontes du team officiel sur leur 31, Valentino Rossi et Jorge Lorenzo affûtés, bon sang mais c'est bien sûr, le Moto GP version 2015 sort de sa léthargie !
Au cas où vous n'en seriez pas encore persuadés, sachez que la nouvelle R1 est bel et bien une moto qui fait entrer au musée ses aînées du même nom. Yamaha nous a parlé du pilotage en 3D, et a insisté dès la sortie de son nouveau missile sur le parallèle avec un Moto GP qui en jette plus qu'une quelconque recherche de filiation avec le Superbike.
L'arrivée de la nouvelle R1 a été un des phénomènes marquant du millésime 2014 dans un segment des sportives particulièrement agité. Elle sera disponible dès mars et sa version course dite R1M a déjà été écoulée dans sa totalité. Le succès est donc au coin de la porte de l'usine d'Iwata.
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