Peugeot : la future 208 GTI avec un moteur thermique de 225 ch ?

Pour l'instant, Peugeot se concentre sur la double gamme 208 avec les versions thermiques et l'électrique e-208. Mais d'ici 2020, la marque commencera à nous en dire plus sur la GTI, qui devrait logiquement être renouvelée. Actuellement, la Ford Fiesta ST se sent bien seule, puisque la concurrence est presque inexistante : la Volkswagen Polo GTI est plus bourgeoise, la Renault Clio RS est arrêtée, tout comme la 208 GTI.

Certains ont noté la présence de la référence "EP6 FADTX", qui est en fait le nom de code du quatre cylindres de 225 ch des Peugeot 308 et 508 GT. Sa présence sous le capot de la 208 pourrait donc bien être confirmée, et avec une telle puissance, on imagine bien qu'il s'agit de la version GTI.

Pour l'instant, tout ceci n'est qu'une éventualité, Peugeot n'ayant jamais caché la possibilité d'une électrification de la future GTI. Du coup, ce moteur se retrouvera-t-il seul ou sera-t-il associé à un petit moteur électrique ? Il faudra attendre encore quelques mois avant de le découvrir.