4. Renault Rafale (2024) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Le Renault Rafale n'a pas de véritable concurrent direct.

Dans quelle catégorie faut-il ranger le nouveau Renault Rafale ? Celle des SUV familiaux classiques ? Avec ses 45 000€ minimum, il coûte plus cher que les Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai, Hyundai Tucson et autres Ford Kuga. Mais l'écart se resserre franchement quand on les compare à motorisation et équipement équivalents. Moins bien équipé à ce prix, le Tiguan demande déjà 48 350€ au minimum avec un moteur diesel de 150 chevaux. Son petit frère l'Austral coûte lui 3 000€ de moins à configuration égale, mais avec moins de place à l'arrière et dans le coffre. Une Peugeot 408 hybride rechargeable de 180 chevaux ? 45 600€ minimum. Une Citroën C5X dotée du même moteur ? 49 650€ tout de même ! Du côté des SUV premium, le Mercedes GLC 200 Coupé à la motorisation de puissance similaire démarre à 68 700€ et le BMW X4 à 61 850€ avec un moteur diesel de 190 chevaux. A côté d'eux, le Français garde des tarifs raisonnables puisqu'il ne dépasse pas 49 000€ avant options dans sa finition Esprit Alpine. Bon, la future version hybride rechargeable de 300 chevaux risque quand même d'approcher les 60 000€...

A retenir : une arnaque marketing mais un bon SUV

Au regard des éléments de langage utilités par les communicants de Renault pour décrire le Rafale, difficile de ne pas nous montrer déçus après l'essai de ce SUV incapable de devenir vraiment sportif et luxueux. Mais compte tenu de son prix, de son habitabilité, de ses performances très correctes dans l'absolu et de sa basse consommation, il s'impose comme un bon modèle familial pour ceux qui trouvent les réféfences du marché trop banales sans nécessiter la modularité intérieure et les deux places additionnelles d'un Espace. Attendons maintenant d'essayer la version hybride rechargeable de 300 chevaux forte d'un arsenal dynamique plus poussé, mais il faudra probablement se reporter vers les futurs modèles d'Alpine pour trouver un vrai SUV français haut de gamme et sportif.

Notez que le Rafale est soumis à un malus au poids compris entre 0 € et 210 € (il échappe totalement au malus écologique CO2).