2. Tesla Model 3 Performance (2024) - Équipement : presque tout y est
Si le constructeur prive le conducteur de commodos, il n’est pas pingre sur le reste. De série, il propose le GPS connecté complété d’un planificateur d’itinéraire, les projecteurs actifs à LED, les sièges avant Sport en simili ventilés, chauffants et à réglages électriques, la banquette arrière chauffante, l’écran central tactile de 15,4 pouces, l’écran arrière tactile de 8 pouces, la sono 17 HP, le double chargeur de smartphone par induction, le toit panoramique fixe, la pompe à chaleur, les caméras de stationnement à 360°, l’accès et le démarrage sans clé via application smartphone. En revanche, certains accessoires comme l’affichage tête haute sont indisponibles.
Le point techno
La Performance dispose du mode Piste V3. On l’a vu, il permet de faire varier la répartition de la puissance sur les trains à volonté, de régler l’angle de dérive que l’on souhaite adopter ainsi que les aides à la conduite mais aussi de se filmer sur circuit à l’aide des caméras de surveillance de la voiture.
Equipements et options
Version : (3) 460 PERFORMANCE AWD
Autres équipements
Paint Multi-coat Pearl White
18" Portal Wheels
Options disponibles
-
Enhanced Autopilot
:3800 €
-
Paint Solid Black
:1300 €
-
Paint Deep Blue Metallic
:1300 €
-
Heated Steering Wheel and Rear Seats Upgrade
:300 €
-
Full Self-Driving Capability
:7500 €
-
Paint Ultra Red
:2000 €
-
19" Nova Wheels
:1190 €
-
Intérieur Back and White
:1190 €
-
Towing
:1350 €
-
18" Portal Pirelli Winter Package
:1785 €
-
18" Portal Nokian Winter Package (studless)
:1785 €
-
18" Portal Nokian Winter Package (studded)
:1785 €
-
Peinture Quicksilver
:2000 €
-
Paint Stealth Grey
:13000 €
Photos (32)
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