En ce dimanche 25 août 2013, c’est à un Planète S.A. « bariolé » que nous vous invitons correspondant à une sélection très subjective d’informations sportives relatives à ces dernières semaines, coupure estivale oblige.
Midi Pile
Vendredi 21 juin, 8h00 devant le Palais des Congrés de la Porte Maillot, à Paris. Comme souvent, le fuseau horaire différent sur lequel est réglé notre photographe Eddy Clio devant passer me chercher me laisse un temps confortable pour
Porsche a annoncé ce matin le recrutement de Mark Webber. Porsche débutera en 2014 une campagne au plus haut niveau de l’endurance, dans la catégorie LMP1. Mark Webber est le quatrième pilote recruté par Porsche pour son nouveau programme.
Vous le savez certainement, les premiers tours des dernières 24h du Mans remportées par Audi ont été endeuillés par la mort du pilote danois de l'Aston Martin n°95 Allan Simonsen. Bien que le dernier accident mortel remonte à 1997, cette course que beaucoup de pilotes de F1 redoutent reste dangereuse du fait des hautes vitesses atteintes. Mais ce triste accident nous montre surtout que malgré tous les efforts des circuits, des constructeurs et des organisateurs, la course automobile comme beaucoup d'autres sport n'est pas à l'abri d'une accumulation de circonstances dont le cumul peut être dramatique. C'est le cas ici comme le montre la vidéo.
Au mois de février dernier, Nissan et l’ACO, qui organise les 24 Heures du Mans, avaient conjointement annoncé que le constructeur japonais occuperait le cinquante-sixième stand des 24 Heures du Mans… 2014 avec un véhicule à « traction électrique ». Voici la Nissan Zeod RC.
Les annonces se multiplient en endurance LMP1 en vue de l’introduction en 2014 d’une nouvelle réglementation. En marge de la journée test des 24 Heures du Mans qui se déroulait dimanche dernier, l’équipe suisse Rebellion a annoncé un partenariat avec Oreca pour la conception d’un tout nouveau prototype LMP1.
Voici la première image officielle de l’art car engagée par l’écurie OAK Racing pour les 24 Heures du Mans 2013. L’auto aurait dû être présentée hier soir au centre Pompidou, à Paris, mais tel ne fut pas le cas…
L’année 2014 ne constituera pas un tournant seulement en matière de réglementation F1. L’endurance verra une nouvelle réglementation entrer en vigueur alors qu’un autre championnat du monde, celui des voitures de tourisme (WTCC), doit encore annoncer sa mue…
Une nouvelle mode des « Art Cars » est née depuis la présentation en 2010 d’une BMW M3 GT2 officielle qui courut les 24 Heures du Mans. L’auto avait été décorée par Jeff Koons. Cette année encore, à l’occasion du 90e anniversaire de la course mancelle, une « art car » sera au départ. Il s’agira d’une Morgan LMP2 alignée par l’écurie OAK Racing.
En début de mois, Alpine avait annoncé son retour à la compétition via un engagement dans le championnat d’endurance ELMS (European Le Mans Series) et les 24 Heures du Mans dès 2013. Manquait encore quelques éléments, dont l’auto, sa livrée et le nom de son troisième pilote.
