Moments difficiles pour cette Ferrari 12Cilindri fraîchement sortie d'usine. Son conducteur a perdu son contrôle sur une route mouillée dans le cadre d'un essai presse au Luxembourg.
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Il encastre un Rolls-Royce Cullinan volé dans un fast-food
, mis à jour 23
Le SUV de luxe à 400 000 € a été volé devant un hôtel Hilton avant de s'écraser dans le mur d'un fast-food six kilomètres plus loin.
Les optiques de nos voitures ont vu leur coût explosé ces dernières années. En plus d’être devenues très cher à remplacer, elles sont aussi quasiment irréparables.
Le nouveau patron de Stellantis, John Elkann, s’est entretenu avec le Président et s’est voulu rassurant en confirmant l’engagement du groupe en France.
L'INFO DU JOUR. La métropole du Grand Paris annonce que les véhicules Crit'Air 3, théoriquement interdits de circulation à partir du 1er janvier, pourront en fait rouler librement 24 jours par an en plus des week-ends. Cet assouplissement des règles concerne aussi d'autres Zones à faibles émissions à travers le pays.
Nouveau Kia Sorento restylé : les premières images en direct de l'essai + impressions de conduite
, mis à jour 20
Le SUV hybride à sept places de Kia profite d’un restylage en profondeur. Le Sorento conserve sa double proposition de motorisations hybrides mais réorganise son offre. Voici les premières images en direct de l'essai.
Pour tous les amoureux d’automobiles, le nom d’Hispano-Suiza évoque forcément l’âge d’or de l’automobile. Après avoir disparu, le constructeur espagnol renait progressivement de ses cendres et nous présente aujourd’hui sa dernière création : La Carmen Sagrera, qui célèbre les 120 ans de la marque.
Essai
14,2 /20
Avec 272 ch de puissance cumulée, la Golf GTE restylée est plus puissante que la Golf GTI de 265 ch. Sacrilège ! Mais pour autant, cette "simple" hybride rechargeable peut-elle arriver à supplanter la plus iconique des sportives de Wolfsburg ? Rien n'est moins sûr...
Le starter de 7h00
En 2025, les émissions moyennes de CO2 des gammes des constructeurs devraient passer de 95 g/km à 81 g/km. C'est la norme CAFE (Corporate Average Fuel Economy) européenne qui l'exige. Quels sont aujourd'hui les constructeurs qui respecte déjà la limite, et ceux qui en sont loin ? Les meilleurs élèves sont...
Un bug qui donne le tournis. Ce robotaxi Waymo ne parvient pas à sortir de ce rond-point pour poursuivre sa route. Il s'enferme du coup dans une boucle infernale de 37 tours.
