Nicolas Sarkozy est ferme : « ce serait scandaleux d'enlever les panneaux indiquant les radars, ils ne sont pas là pour remplir les caisses de l'Etat. ». Voilà des paroles pleines de bon sens de notre Président de la république qui datent malheureusement de … 2007. Nicolas Sarkozy était alors un simple candidat...
La mobilisation continue : l'AAFTAC, forte maintenant de sept membres, continue d'accumuler les pétitions et aurait dépassé le million de signatures. Et si un grand mouvement national « œcuménique » est prévu le samedi 18 juin, l'association appelle elle à manifester le jeudi 2 juin et à bloquer les routes.
François Fillon annonçait il y a quelques jours, suite à la publication des chiffres désastreux de la mortalité routière, que des mesures radicales seraient prises au cours d'une réunion organisée ce matin. Voici ce qui a été validé, et
C'est bien beau d'avoir confiance en sa chance, cela ne fonctionne pas toujours. Samedi, un homme conduisant sans permis une Ferrari a été arrêté dans les Yvelines. Il fallait oser.
Après les (très) mauvais chiffres de la sécurité routière au mois de janvier 2011 à la suite d'une année 2010 marquée par une baisse record, le Ministre de l'Intérieur Brice Hortefeux a présenté dans la foulée jeudi dernier un plan pour renverser la tendance. Mais celui-ci est essentiellement basée sur la répression, la formation étant relégué au second plan.
Comme vous le savez depuis quelques mois, notre bon vieux permis de conduire rose va bientôt être remplacé.
Après de multiples reports et ajournements, le nouveau permis de conduire est entré en vigueur la semaine dernière partout en France. « Moins long, moins cher, plus sûr », c'était le slogan du Premier Ministre François Fillon lorsqu'il fallait défendre ce projet. Si certains ont cru lire ou entendre « plus facile », ils se sont trompés.
Certains conducteurs - qu’ils soient portugais ou français - n’ont pas beaucoup de scrupules et n’hésitent pas à conduire tous les jours sans permis de conduire, quitte à accumuler un nombre hallucinant de contraventions jusqu’à passer
Outre l’argent qu’ils rapportent à l’Etat par le biais des amendes, les radars offrent aussi de formidables opportunités de business. Les activités liées à la sauvegarde d’un permis fragilisé apparaissent ainsi fort lucratives : organisateurs de stages de récupération de points, vendeurs d’antiradars ou avocats, ils peuvent d’une certaine façon dire « merci » aux radars. Voici pourquoi.
Hélas oui, cette possibilité est offerte aux Tribunaux pour réprimer certaines infractions au Code de la Route. Beaucoup s’imaginent qu’il suffit de ne pas être propriétaire de son véhicule pour éviter ainsi une éventuelle saisie mais si
SPONSORISE
