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Révélée il y a quelques mois par une indiscrétion venue des États-Unis, la Ducati Diavel 1260 Lamborghini vient de dévoiler ses secrets. L’alliance entre les deux entités italiennes, qui cohabitent au sein du même groupe Volkswagen est à la hauteur de la renommée de chacune : exclusive et sportive.

Attendue depuis quelques semaines, la Honda CMX Rebel 1100 vient d’être officialisée par Honda. Grande sœur de la CMX 500 Rebel, la 1100 reprend les codes esthétiques du bobber A2 et s’appuie sur une motorisation qui a fait ses preuves puisque son bicylindre de 1 082 cm3 est dérivé de celui de l’Africa Twin. Voilà qui promet.

Déjà archi-dominateur en Superbike avec la ZX-10R, Kawasaki va renouveler sa sportive pour 2021. Avec une face avant retravaillée et quelques ajustements du châssis, de la boîte et des freins, la Kawasaki ZX-10R est amenée à briller sur route comme sur piste. Attention les yeux.

Après la famille MT, Yamaha vient de dévoiler les nouvelles Tracer 9 et Tracer 9 GT. Équilibre parfait, selon la marque aux diapasons, entre sportive et routière, la famille Tracer 9 profite de 2021 pour passer à Euro 5 et confirmer sa polyvalence tout en bénéficiant des évolutions de la MT-09 2021.

Et si Kymco allait chasser sur les terres du Honda X-Adv avec un scooter aux ambitions aventurières ? Dévoilé en 2017 sous forme de concept, le Kymco CV2 devrait être présenté le 26 novembre pour une arrivée sur le marché dès 2021.

Après la très attendue Ducati Multistrada V4 présentée la semaine dernière, la marque de Bologne poursuit la découverte de sa gamme 2021 avec la famille XDiavel. Deux nouvelles versions du cruiser italien sont au programme en 2021 : la XDiavel Dark et la XDiavel Black Star.

C’est un petit évènement dans le monde de la mobilité électrique et pour BMW Motorrad. En dévoilant le BMW Definition CE 04, la marque bavaroise précise qu’il s’agit déjà quasiment de la version de série du Concept Link. Une petite révolution pour BMW.

Dévoilée aujourd’hui à l’occasion du premier des cinq rendez-vous donnés par Ducati pour la présentation virtuelle de ses modèles, la Multistrada V4 a cette fois livré tous ses secrets. Articulé autour du nouveau moteur Granturismo, le trail italien est également la première moto à bénéficier de radars avant et arrière.

Créée en 2009, cette moto au moteur de Dodge Viper V10 propose une puissance ahurissante de 500 chevaux. Une réalisation unique que l’on doit à un ingénieur britannique, Allen Millyard. Plus de dix ans après, le créateur revient sur son projet, et répond en partie à la question que tout le monde se pose : mais pourquoi ?

Attendue en concessions très prochainement, l’Aprilia RS 660 devrait aussi être mise à l’honneur dans un championnat de vitesse avec une version Trofeo spécialement conçue pour la piste. Encore en phase de test, on a pu entendre pour la première fois son ronronnement.