Tous les essais 4X4 - SUV - Crossover

Il est à l’heure actuelle numéro 1 des ventes chez Kia. Le Sportage et son look d’enfer ont su séduire une nouvelle clientèle. Le petit diesel 115 ch est la motorisation la plus diffusée. Nous a-t-elle convaincus ?

Avec l'arrivée du restylage du Q5, Audi en profite pour lancer le SQ5, premier véhicule diesel de la gamme S, et premier SUV à recevoir l'appellation sportive d'Audi. Une première concluante ?

Victime d’un délit de faciès, le GLK arrondit les angles et fait le plein de technologies. Suffisant pour faire face à une concurrence séduisante et parfois plus accessible ?

Après 3 ans de carrière et 275 000 exemplaires vendus, la BMW X1 se voit insuffler un vent de fraîcheur grâce au traditionnel restylage. Les changements sont loin d'être majeurs mais embellissent tout de même une auto déjà pétrie de qualité. Voyons maintenant dans les détails ce léger remaniement.

Il rétrécit d'un petit centimètre, sa puissance baisse de 27 ch, son look peut paraître moins ambitieux, et pourtant le dernier Outlander s'améliore sur pratiquement tous les points. C'est aussi le premier à avoir été conçu dès le départ pour accueillir sous son capot à la fois des moteurs thermiques et une motorisation hybride rechargeable. Alors, toujours dans la course, l'Outlander ?

Proposition décalée et originale sur le créneau des gros 4x4 de luxe, le FX s'offre pour 2012 un restylage. Le problème est qu'il est tellement léger qu'il en devient invisible. Cela n'enlève rien aux qualités (et défauts) du FX, qui mérite qu'on s'y attarde.

Très peu de modèles sur le marché sont capables d’allier les qualités dynamiques d’une sportive à la polyvalence d’un 4x4. Chez Audi, l’A6 Allroad est en charge de cette tâche depuis plus de 10 ans. Cette troisième génération va-t-elle une nouvelle fois nous prouver sa suprématie ?

Après le CX-7 salué pour ses qualités dynamiques, Mazda se lance aujourd’hui sur le segment des SUV Compacts avec le CX-5.

L’Amarok a trouvé quelqu’un à qui parler. Le Ford Ranger est de retour. Très loin de son antique prédécesseur, le pick-up américain est meilleur en tout, notamment en agrément.

Le proverbe dit : mieux vaut tard que jamais. Cette maxime pourrait être le slogan des SUV Citroën qui arrivent toujours longtemps après leurs concurrents. Après le C-Crosser, c’est au tour du C4 Aircross de débarquer et de devenir par là même le premier SUV compact du constructeur français.