La Lamborghini Gallardo n'était pas vraiment timide dans ses habits premiers. Dans sa seconde robe, elle devient carrément intimidante. Physiquement.
Est-ce qu'un acheteur hésite vraiment entre un Porsche Cayman et une BMW 135i ? C'est une question que je me pose tant les 2 autos sont différentes.
Cela devient une norme de communication: chaque nouveauté a droit à son microsite dédié, histoire de la mettre en avant par rapport à la gamme. On sait que l'attrait de la nouveauté est une des principales raisons d'achat, alors autant en
Je me souviens l'avoir vue pour sa première apparition. Je me souviens aussi avoir souri devant ce que je pensais être l'expression d'une certaine naïveté, une folie pure et qui plus est, moche. La première ad Tramontana, paré de bois,
Edo Compétition s'est mis en tête d'homologuer pour la route une des 12 Maserati MC12 Corsa construites. L'engin réservé à l'origine pour les circuits développe 755 ch et coûte 1.4 million d'euros. Réaliser le fantasme d'une auto de course
La dernière et unique fois jusqu’à présent qu’il a été question d’une préparation du Nelson Racing Engines, cela envoyait fort de chez fort. Imaginez donc : 1800 ch dans n’importe quelle caisse, cela commence à causer… de graves
Si je me réfère au sondage cherchant (vainement) à évaluer quelle est votre nouveauté préférée du salon de Genève 2008, l'Alfa Romeo 8C Spider tient une bonne place puisqu'elle rivalise avec les surexposées VW Scirocco et Nissan GT-R.
Il est normal que la nouvelle Nissan GT-R ait perdu le nom « Skyline », puisque, voyons la réalité en face, la R35 n’a strictement rien à voir avec les modèles précédents, que ce soit d’un point de vue positionnement commercial ou même philosophie.
Depuis l’ouverture du Salon de Genève 2008, deux articles ont déjà été consacrés au nouveau concept car Renault qui préfigure la future Mégane. Le premier présentait les caractéristiques de l’auto avec photos à l’appui. Le deuxième
C’était le modèle attendu sur le stand VW. Le coupé Scirocco signe le renouveau stylistique du constructeur allemand qui se faisait tant attendre. Le Scirocco est donc de retour 34 ans après jour pour jour au salon de Genève.
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