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4. Volkswagen Multivan 6.1 - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai vidéo - Volkswagen Multivan 6.1 : gros malus pour le minibus

La concurrence : des français aux aguets

Le Volkswagen Multivan est la référence historique du marché des minivans. Il se positionne davantage comme un premium au regard des technologies et des équipements haut de gamme présents. Son principal concurrent est en réalité le Mercedes Classe V. L’allemand propose des prestations aussi relevées et autant de variantes. A la différence, il est d’ores et déjà disponible en version 100% électrique (EQV). Viennent ensuite les marques françaises représentées par le Renault Trafic, le Citroën Spacetourer et le Peugeot Traveller. Tous présentent un avantage financier. Ils sont vendus en moyenne 10 000 € de moins et leur malus écologique est bien moins élevé.

Le bilan global : tué par le malus

Le nouveau Multivan renforce sa technologie embarquée et ses aides à la conduite pour s’éloigner un peu plus de son statut d’utilitaire et de ses concurrents « généralistes ». Taillé pour le transport de troupe, l’allemand reste une valeur sûre sur le marché malgré des tarifs élevés. Malheureusement, le malus écologique pouvant aller jusqu’à 30 000 € pour les particuliers leur fera vite tourner les talons.

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix
VI (2) 2.0 TDI 110 6CV TRENDLINE BV5 199 WLTP 46 400 €
VI (2) 2.0 TDI 150 8CV 4MOTION CARAT COURT BV6 215 WLTP 62 500 €
VI (2) 2.0 TDI 150 8CV 4MOTION CARAT COURT DSG 229 WLTP 65 100 €
VI (2) 2.0 TDI 150 8CV 4MOTION CARAT EDITION BV6 216 WLTP 74 200 €
VI (2) 2.0 TDI 150 8CV 4MOTION CARAT EDITION DSG 231 WLTP 76 800 €
VI (2) 2.0 TDI 150 8CV 4MOTION CARAT LONG BV6 217 WLTP 66 000 €
VI (2) 2.0 TDI 150 8CV 4MOTION CARAT LONG DSG 230 WLTP 68 800 €
VI (2) 2.0 TDI 150 8CV 4MOTION CARAT LONG DSG 8PL 230 WLTP 69 114 €
VI (2) 2.0 TDI 150 8CV 4MOTION TRENDLINE BV6 214 WLTP 52 800 €
VI (2) 2.0 TDI 150 8CV 4MOTION TRENDLINE DSG 227 WLTP 55 400 €
VI (2) 2.0 TDI 150 8CV 4MOTION TRENDLINE DSG 6PL 227 WLTP 56 436 €
VI (2) 2.0 TDI 150 8CV CARAT COURT BV6 209 WLTP 58 100 €
VI (2) 2.0 TDI 150 8CV CARAT COURT DSG 219 WLTP 60 700 €
VI (2) 2.0 TDI 150 8CV CARAT EDITION BV6 210 WLTP 69 800 €
VI (2) 2.0 TDI 150 8CV CARAT EDITION DSG 221 WLTP 72 400 €
VI (2) 2.0 TDI 150 8CV CARAT LONG BV6 207 WLTP 61 600 €
VI (2) 2.0 TDI 150 8CV CARAT LONG DSG 217 WLTP 64 200 €
VI (2) 2.0 TDI 150 8CV CARAT LONG DSG 8PL 217 WLTP 64 514 €
VI (2) 2.0 TDI 150 8CV TRENDLINE BV6 202 WLTP 48 400 €
VI (2) 2.0 TDI 150 8CV TRENDLINE DSG 214 WLTP 51 000 €
VI (2) 2.0 TDI 150 8CV TRENDLINE DSG 6PL 214 WLTP 52 036 €
VI (2) 2.0 TDI 198 11CV 4MOTION CARAT COURT DSG 231 WLTP 68 100 €
VI (2) 2.0 TDI 198 11CV 4MOTION CARAT EDITION DSG 233 WLTP 79 800 €
VI (2) 2.0 TDI 198 11CV 4MOTION CARAT LONG DSG 232 WLTP 71 600 €
VI (2) 2.0 TDI 198 11CV 4MOTION CARAT LONG DSG 8PL 232 WLTP 71 914 €
VI (2) 2.0 TDI 198 13CV 4MOTION CARAT COURT DSG 231 WLTP 65 900 €
VI (2) 2.0 TDI 198 13CV 4MOTION CARAT EDITION DSG 233 WLTP 77 600 €
VI (2) 2.0 TDI 198 13CV 4MOTION CARAT LONG DSG 8PL 232 WLTP 70 531 €
VI (2) 2.0 TDI 198 CARAT COURT DSG 217 WLTP 63 700 €
VI (2) 2.0 TDI 198 CARAT EDITION DSG 219 WLTP 75 400 €
VI (2) 2.0 TDI 198 CARAT LONG DSG 218 WLTP 67 200 €
VI (2) 2.0 TDI 198 CARAT LONG DSG 8PL 218 WLTP 67 514 €

 

Caradisiac a aimé

  • La polyvalence du véhicule
  • L'impresionnante modularité de l'intérieur
  • La qualité de présentention
  • Les technologies dernier-cri
  • Le comportement routier

 

Caradisiac n'a pas aimé

  • Les tarifs élevés
  • L'enorme malus écologique

 

 

Photos (22)

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