CATERHAM SUPERLIGHT R300

Essai - Caterham R300 Superlight : Superlight, Super Brillante

SPECIFICATIONS COURSE FRANCE Fournie avec les équipements route *

CHÂSSIS

Chassis tubulaire Caterham series 3, peinture epoxy, avec panneaux en aluminium. La protection de cellule de survie est assurée par un panneau type nid d’abeille en aluminium. Les ailes et le nez sont en fibre de verre.

MOTEUR

Caterham Ford Duratec 16V

Puissance: 175cv@7000rpm

Couple: 188Nm@6000rpm

0 à 100 : 4,5’’

Construction: Bloc et Culasse en Aluminium

Cylindrée: 1999cc

Alésage: 87.5mm

Course: 83.1mm

Rapport Volumétrique: 10.8:1

Carter sec

FREINS AVANT

Disques ventilés 254mm spécifiques Caterham Superlight R300 course, étriers AP-Racing 4 pistons.

FREINS ARRIERE

Disques pleins 229mm spécifiques Caterham Superlight R300 course, étriers 1 piston. Limiteur de freins.

TRANSMISSION

Boite de vitesses Caterham course 6 vitesses. Rapports de boite: 2.69/2.01/1.59/1.32/1.13/1.00:1

DIFFERENTIEL

Caterham Titan plate-type LSD 3.62:1

SUSPENSION AVANT

Double triangle ‘voie large’ avec amortisseur Bilstein course non réglables. Ressort Eibach 250lb monté sur embase réglable.

SUSPENSION ARRIERE

Double tirants arrière (double barres de Watt) avec amortisseur Bilstein course non réglables avec ressorts Eibach 250lb, plus un ressort plus souple monté sur embase réglable.

SECURITE

Arceau cage intégral Caterham Superlight Cup, extincteur raccordé, coupe circuit, protection du réservoir avec un panneau type nid d’abeille en aluminium.

*SPECIFITES ROUTE

Homologuée route en France.

Certificat de conformité fourni.

Equipements : Phares, Harnais homologués route, Silencieux homologué…

Essai - Caterham R300 Superlight : Superlight, Super Brillante

CONTACT

CATERHAM COMPETITION FRANCE

524, Chemin du Mas Icard

30 720 RIBAUTE LES TAVERNES

Tél : 04 66 83 88 17 / Fax : 04 66 83 83 04

E-mail : competition@caterham.fr