À ce niveau de prestations, la Hyundai i 10 se mesure essentiellement aux ténors de la catégorie des citadines. Sa principale concurrente est la Renault Twingo. La française plus chère, est la seule du segment à proposer une motorisation diesel. La i10 pourrait faire mal aussi au récent triptyque du groupe Volkswagen Up !/Mii/Citigo sans oublier l’ancien partenariat Aygo/C1/107.


Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II 1.0 66 108 9 950 €
II 1.0 PACK EVIDENCE 108 10 800 €
II 1.2 PACK EVIDENCE 114 11 400 €
II 1.0 PACK SENSATION 108 12 400 €
II 1.2 PACK SENSATION 114 13 000 €
II 1.2 PACK SENSATION BVA 142 13 750 €