6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence, l'alternative occasion

L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?

L'Audi A3 Sportback de notre essai, une 1.6 TDI 105 Ambition, coûte 26 900 € prix catalogue. Ses rejets de CO2 de 99 grammes lui permettent de bénéficier d'un bonus de 200 €. Au chapitre remise éventuelle, il ne faudra pas s'attendre à la lune. Tout au plus 3-4 % ou des options ou accessoires offerts. Ainsi, nous nous sommes basés sur 25 500 € pour lui opposer des alternatives en occasion.

L'alternative dans la catégorie :

BMW Série 1 : évidemment, en attendant l'arrivée de la nouvelle Classe A sur le marché, c'est la petite BMW, en version 5 portes, qui se pose en concurrente directe de la Sportback. Sur le marché de la seconde main, et pour 25 000 € environ, sachez que vous pouvez repartir avec une 120d de 177 ch, en finition Sport Design ou Edition Luxe. Un modèle 2011 qui aura au maximum 25 000 à 30 000 km. Autrement plus performante et encore très sobre, elle donne matière à réfléchir.

L'alternative en dehors de la catégorie :

Audi A4 Avant : si vous pensiez à une Sportback, c'est aussi pour ses 5 portes et son volume de coffre supérieur, non ? Alors pourquoi ne pas aller jusqu'au bout de la démarche et opter pour un break A4 d'occasion ? On les trouve nombreux dans ce budget, pour la plupart en 2.0 TDI 143 en finition super équipée Ambition Luxe. Des modèles de fin 2011 dont le kilométrage n'excède pas 30 000 km. Certes plus grand, donc, mais aussi plus pratique et habitable. Si vous avez la place de parking, il n'y a pas à hésiter.

L'alternative originale :

Volkswagen Scirocco R : moins pratique, moins habitable, peut-être un peu moins luxueux… Mais autrement plus sportif ! Pour le même prix qu'une A3 TDI 105, on peut rouler en Scirocco R 2.0 TSI de 265 ch, avec ou sans DSG. Et il ne sera même pas vieux ou fortement kilométré, on trouve des exemplaires à moins de 25 000 €, de 2010, dont le compteur n'a pas atteint les 60 000 km. Quelques chiffres : 250 km/h en pointe sur autoroutes allemandes, et le 0 à 100 km/h en 6 secondes. À vous de voir…

Par Manuel Cailliot