3. En cas d'arrestation

La vitesse et l’alcool au volant sont des sujets très sensibles actuellement d’où très peu d’indulgence.

Ce qu’il faut faire

Conseils identiques au contrôle d’identité

Avoir une bonne position de conduite. Eviter les attitudes débonnaires, à moitié avachi sur le siège.

Rester sobre dans les transformations que l’on peut faire sur sa voiture. Le tuning est toléré par les forces de l’ordre mais dans certaines mesures. Pas d’excès.

Ce qu’il faut éviter de faire

Mentir. Sauf si vous avez suivi des cours de théâtre. Pas bêtes, les policiers s’en rendront compte immédiatement. Souvenez-vous de l’arrestation de Belmondo par Omar Sharrif dans le Casse de Verneuil après une course poursuite dans les rues d’Athènes. Belmondo s’étonnait d’avoir roulé à 110 km/h et affirmait qu’il avait peut-être dépassé les 60 km/h.

Circuler plus de 20 km/h au dessus de la vitesse autorisée. Les radars sont réglés pour ne flasher qu’à partir d’une vitesse prédéfinie qui laisse une marge de tolérance.

Refuser un contrôle d’alcoolémie. Il s’agit d’un délit (Refus de se soumettre aux vérifications) qui peut aboutir à la garde à vue.

Avoir un regard provocateur ou dédaigneux surtout en cas d’infraction

Accélérer à un feu orange. Quand on passe, il est devenu rouge et on est ensuite verbalisable même si on l’impression d’être passé avant le rouge. C’est ce que l’on appelle "l’effet tunnel".

Ce qu’il faut savoir

Pour constater un excès de vitesse, les forces de l’ordre n’ont pas besoin obligatoirement d’un radar. Certaines indications comme des crissements de pneus suffisent à vous faire arrêter. Dans ce cas, vous êtes passible d’une amende de 90 euros.

Forum : quel est votre comportement face aux forces de l’ordre, n’hésitez pas à donner votre avis sur notre forum.