La Mercedes Classe C Coupé est proposée en quatre niveaux de finition identiques à la berline, le premier commençant à 37 200 € et incluant de série la détection de somnolence, l'avertissement de risque de collision, les feux de jour et arrière à LED, les rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, le régulateur et le limiteur de vitesse, la climatisation automatique bi-zone, le Bluetooth, les cinq modes de conduite Dynamic Select, le système audio CD/MP3 avec écran 7 pouces et pavé tactile et des jantes de 17 pouces.

Vient ensuite le niveau Executive à partir de 41 300 € et qui ajoute la navigation, les sièges avant à réglages partiellement électriques, le radar de proximité avant/arrière, les projecteurs à LED et les jantes de 18 pouces.

Débutant à 43 950 €, la finition Sportline comprend un pack esthétique AMG intérieur et extérieur, des vitres teintées et des jantes en 19 pouces.

Enfin, s'échangeant contre un minimum de 49 800 €, le niveau Fascination, celui de notre modèle d'essai, complète avec le système multimédia Command Online avec écran 8,3 pouces, le détecteur d'angle mort, la sellerie cuir, le toit ouvrant électrique en verre, l'affichage tête haute et les projecteurs LED à éclairage actif.

Voilà pour la Mercedes Classe C Coupé, passons maintenant à la Mercedes-AMG C63 qui est un tout autre animal, facturé 94 100 €, ce qui inclut, en plus de l'usine thermonucléaire sous le capot, un kit carrosserie et des jantes de 18 pouces spécifiques, des sièges sport réglables électriquement et chauffants, une caméra de recul et des suspensions adaptatives. Enfin, pour ceux qui en veulent toujours plus, il existe la C63S à partir de 102 450 € qui se distingue par quelques détails esthétiques extérieurs, des jantes de 19 pouces et une sellerie cuir Nappa.

Certains équipements restant en option peuvent cependant paraître mesquins, comme l'avertisseur de franchissement de ligne (950 €, incluant aussi l'alerte angle mort, 450 € à partir de la finition Fascination) ou le régulateur de vitesse adaptatif Distronic Plus (700 €).


Le point high-tech


Comme sur la berline et bien d'autres modèles Mercedes, il y a suffisamment d'options au catalogue pour transformer votre voiture en salle de concert (système de sonorisation Surround Burmester à 13 haut-parleurs pour un total de 590 watts avec Dolby Digital 5.1, 1 000 €) ou de cinéma (changeur 6 DVD, 350 € avec le Command Online) mais il y a aussi quelques équipements mécaniques savoureux comme les suspensions pneumatiques (1 300 €) et surtout le système de freinage hautes performances AMG en céramique avec des disques avant colossaux de 402 mm à l'avant facturé 5 050 € sur la C63S.