Sans surprise, la dotation de la SLS Roadster est complète. Elle comprend notamment 7 airbags, les projecteurs bi-xénon, la caméra de recul, la climatisation automatique bizone, le système multimédia avec GPS, le régulateur/limiteur de vitesse, le contrôle de traction ainsi que le système d’alerte anti angle mort. Mais c’est surtout la liste d’options interminable qui fait exploser la facture totale. Pour personnaliser votre SLS au possible, vous pourrez donc choisir les inserts décoratifs en carbone (4 300 €), le pack carbone intérieur (8 000 €), les suspensions sport AMG Ride Control (2 350 €), la sonorisation Bang et Olufsen BeoSound (7 100 €) ou comble du luxe, le système de freinage hautes performances en céramique composite AMG avec disques 402 x 39 mm a l'avant et 360 x 32 mm a l'arrière avec étriers coloris bronze disponible contre 11 500 €. Inutile de dire que la note peut très vite atteindre des sommets car il ne faut pas oublier que cette SLS Roadster est vendue 209 000 € soit 10 000 € de plus que la version coupé.