Après le flop de la Stilo, Fiat revient sur le devant de la scène en faisant marche arrière en matière de dénomination. La Stilo avait remplacé les Bravo et Brava. La Bravo va donc succéder à la Stilo. Contrairement à la première du nom, la nouvelle Bravo qui a été élaborée sur la même plate-forme que la future Lancia Delta n’existera qu’en 5 portes. Présentée officiellement en janvier, ce modèle est essentiel pour Fiat d’où une communication active depuis quelques mois avec la mise en place notamment d’un blog dénommé « Quellichebravo ».
Après le succès de la Grande Punto, Fiat a décidé de reprendre les mêmes tendances stylistiques. Toutefois, les dimensions de la Bravo sont nettement supérieures avec une longueur de 4.34m, une largeur de 1.79 m, une hauteur de 1.49m et un coffre de 400 l. La Bravo sera motorisée par un 1.4l de 90 ch puis par un tout nouveau T-Jet turbo développant 120 et 150 ch. Côté diesel, le 1.9l Multijet est annoncé en version 120 et 150 ch.
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