4. Grandes berlines

Qu'elles soient familiales ou routières, les grandes berlines affichent toutes un confort de haut niveau. En 2012, il y en aura pour tous les goûts dans la catégorie. De la future berline populaire comme la Chevrolet Malibu, jusqu'à l'électrique Tesla Model S, en passant par des modèles d'exception et sportifs : Audi S7, Bugatti 16C Galibier, Maserati Quattroporte.

AUDI S7 SPORTBACK

Lancement : printemps 2012

Encore plus de pep pour la berline sportive d'Audi. En version S7, l'A7 va se muer en athlète de haut niveau avec un bloc V8 développant 420 ch. Voilà de quoi faire exploser tous les radars de la planète car la belle est capable de passer de 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes (4s9 exactement) et de rouler à 250 km/h en pointe. Le tout dans un confort toujours optimal.

BMW SERIE 3 GT

Lancement : octobre 2012

Comme la Série 5, la nouvelle Série 3 aura sa déclinaison GT. Une variante qui poursuit ses essais de développement en ce moment même en tenue de camouflage. Version hyper-luxe, à la fois break, coupé, teintée de SUV de la familiale munichoise, cette auto devrait afficher des performances élevées et récupérerait les moteurs les plus puissants de sa soeur. 

BUGATTI 16 C GALIBIER

Lancement : octobre 2012

Le Groupe VW est bien décidé à investir une nouvelle fois dans la marque sportive Bugatti. Rappelons que la marque créée par Ettore Bugatti est depuis quelques années propriété du géant allemand qui a placé l'usine d'assemblage en Alsace dans la région de Molsheim, berceau historique de la marque. Alors que la Veyron attend toujours sa remplaçante, ce serait au tour d'un modèle plus "familial" de faire son apparition. Reprenant la base de la Porsche Panamera, cette auto s'inspirerait du prototype 16 C Galibier (dont elle pourrait utiliser aussi le patronyme) qui a été dévoilé il y a maintenant deux ans en marge du Salon de Francfort. La Veyron serait également sollicitée puisqu'elle fournirait son imposant moteur, un W16 quadruple turbos dans sa version la "moins puissante" de 1001 ch !

CHEVROLET MALIBU

Lancement : avril 2012

La Malibu débarque ! Jusqu'à présent, la Chevrolet Malibu ne se déplaçait que sur les immenses motorways américaines. C'est en effet dans la patrie de l'Oncle Sam que la Malibu est en vente depuis plus de trente ans. Aujourd'hui, elle arrive en France et vient se positionner chez Chevrolet au-dessus de la Cruze. D'un gabarit imposant (4,86 mètres de long), cette grande familiale accueillera sans aucun problème au sein de son habitacle cinq adultes. En Europe, la Malibu sera équipée d'un diesel 2,0 litres de 164 ch, ou du 2,4 l essence de 169 ch et devrait proposer un attractif rapport prix/prestations. La nouvelle Malibu sera construite en Chine, en Corée et sur deux sites aux Etats-Unis.

MASERATI QUATTROPORTE

Lancement : fin 2012

La Quattroporte doit évoluer. Depuis l'arrivée dans la catégorie des limousines de sport des Aston Martin Rapide, Porsche Panamera, la Maserati Quattroporte ne domine plus les débats. Pour la marque italienne, il devient urgent de renouveler son modèle emblématique. La nouvelle Quattroporte devrait s'inspirer pour ses lignes de celles du coupé GranTurismo apparu en 2007. Sous son capot, on pourrait retrouver le bloc moteur de la Ferrari California, un 4.3 de 460 ch qui au passage pourrait s'équiper d'un système stop/start afin de réduire le plus possible ses rejets de CO2 en ville. Cela viendra en plus en plus du système de réduction de la consommation et des rejets HELE (High Emotion Low Emissions), qui agit sur la gestion électronique du moteur - contrôlant sans cesse l'alimentation en carburant, le refroidissement du bloc. De plus, la Quattroporte de 2012 pourrait s'équiper d'une transmission intégrale.

MAZDA 6

Lancement : décembre 2012

Takeri, un concept-car qui en dit long sur la future Mazda 6. C’est en effet en reprenant le style de ce prototype du Salon de Tokyo que Mazda va créer sa nouvelle berline familiale. Le constructeur japonais la dotera de nouveaux moteurs diesels dotés de la technologie Skyactiv : suralimentation à double étage et taux de compression très bas. Une technologie reprise avec quelques différences sur les blocs essence : cycle Miller et taux de compression plus haut que la moyenne. Afin de réduire le plus possible la consommation de carburant et les rejets de CO2, un système Stop & Start et une construction allégée compléteront l’ensemble.

TESLA MODEL S

Lancement : décembre 2012

Le Model S de Tesla est une familiale 100 % électrique. Produite à la chaîne à Pao Alto en Californie, cette auto a déjà été achetée par 1500 personnes, sans que la voiture ne soit encore commercialisée. Une bonne dose de confiance, ou d’inconscience, pour ces clients qui devraient obtenir leur auto vers la mi-2012 aux USA, l’importation en France étant prévue pour la fin 2012. Cette auto peut transporter cinq passagers, et même jusqu’à sept grâce à deux sièges enfants additionnels dans le coffre. En fonction de l’autonomie désirée (260, 370 ou 480 km), le prix de l’auto variera. Elle se négocie à partir de  49 900 $  (après la prime du gouvernement fédéral américain de 7 500 $), aux Etats-Unis. Tesla compte en produire 20 000 exemplaires par année pleine.