Paul Pellerin Le 17/08/2014, mis à jour le 19/08/2014 à 10:00

3. Kia Rio

La Kia Rio 3 arrivée en 2011 a bien évolué et n’a plus rien à voir avec les deux générations précédentes qui étaient beaucoup plus ternes. Désormais bien dans son style, elle propose un niveau de performances et de confort proches de ce que l’on trouve sur les concurrentes européennes.

Un design original et une bonne bouille caractérisent la petite Kia Rio. Elle joue maintenant les aguicheuses avec ses grands yeux entourant une calandre enjolivée d'un jonc chromé. La marque coréenne a depuis quelque temps, fait d'énormes progrès et le comportement routier de sa Rio équivaut maintenant à celui de stars de la catégorie. Elle est proposée en trois et cinq portes avec quatre motorisations (deux essence et deux Diesel). Direction légère et commandes douces facilitent également la prise en main de ce modèle qui se montre à peine moins dynamique que ses rivales européennes. À noter que dés le premier niveau de finition, la Rio propose un équipement de sécurité complet de série avec contrôle électronique de trajectoire (ESC chez Kia), aide au démarrage en côte, multiples airbags… À l'arrière, les passagers souffriront de l'habitabilité moyenne et des suspensions trépidantes. On est aussi déçu par un volume de coffre en dessous de la moyenne de la catégorie. Si en matière de présentation l'intérieur fait "Classe", il reste un peu trop de plastiques durs. Heureusement, la finition est en progrès constant et se calque, désormais, sur la concurrence européenne. Avec le temps, les prix des Coréennes ont tendance à s'élever et ne sont plus aussi intéressants que par le passé. Malgré tout, si l'on regarde le rapport prix/équipement on peut constater qu'il est avantageux. De plus, la garantie 7 ans est également un bel atout dont il faut tenir compte au moment de l'achat, la concurrence n'étant pas aussi généreuse.