Probablement la supercar des années 90 la plus monstrueuse, la plus aboutie, et la plus performante ! Que ce soit en version GT ou Supersport, la EB110 reste une auto monstrueuse, toujours dans le coup en raison de solutions techniques utilisées tout à fait cohérentes.

Voyez plutôt : V12 4 turbos, 4 roues motrices 560 chevaux pour 1800 kilos pour la version GT, et 610 chevaux pour 1600 kilos pour la version S que nous vous présentons aujourd’hui.

Des performances bien évidement monstrueuses puisque la barre du 1000 mètres départ arrêté est passée en moins de 20 secondes (19.6 secondes) soit un temps équivalent l’Enzo plus puissance, plus légère, mais qui ne bénéficie pas d’une transmission intégrale.

Cette auto reste toutefois civilisée comme le confirmaient les impressions de Jacques Laffite lors d’un essai pour Option Auto qui déclarait qu’il la laisserait sans problème à sa fille (qui à l’époque n’avait probablement pas le même CV qu’aujourd’hui).

Son look on toujours été sources de controverses, mais personnellement je la trouve irrésistible.

En cadeau bonus, vous avez même droit à la photo du boss en arrière plan..