Paul Pellerin Le 14/02/2012 à 10:00

12. Suzuki Alto

Sosie de Nissan Pixo (avec qui elle partage bon nombre d’éléments), l’Alto joue la carte de la simplicité avec une offre limitée à deux finitions et un seul petit moteur essence de 68 ch qui peut être couplé avec une boîte automatique à quatre rapports.

Lorsque l’on essaye l’Alto, on se rend compte tout de suite que cinq portes facilitent la vie et l’accès à bord, surtout avec une petite voiture où il n’est pas toujours aisé de s’installer aux places arrière. Bon point pour cette japonaise à la bouille rigolote, son petit trois cylindres de 68 ch a du répondant et se tire de toutes les situations avec entrain. En ville, où le gabarit de l’Alto fait merveille, ce petit moteur performant permet de se glisser sans problème dans la circulation. Sur route, sans être une sportive, l’Alto tire son épingle du jeu et son châssis agile fait le reste. Proposée à un tarif attractif (7 990 € pour la version de base), l’Alto s’apprécie pleinement en finition GL, mieux équipée avec les vitres électriques à l’avant, la radio CD et les airbags latéraux. Il ne manque qu’à notre bonheur qu’un coffre plus grand (129 litres seulement), la climatisation (en option à 890 €) et l’ESP (option à 450 €).